Pilot Energy y KNCC se asocian para almacenar CO2 en alta mar en Australia

La compañía australiana de petróleo y gas Pilot Energy y la noruega Knutsen NYK Carbon Carriers (KNCC) han firmado un memorando de entendimiento para colaborar en la oferta de una solución integrada para el transporte marítimo y la inyección de CO2 en alta mar en el proyecto Cliff Head CCS, en alta mar en la costa de Perth. , Australia

Pilot y KNCC planean desarrollar soluciones que permitirán que los emisores industriales a gran escala transporten por barco LCO2 a temperatura ambiente e inyecten y almacenen permanentemente CO2 en el Proyecto CCS de Cliff Head.

El proyecto de almacenamiento de CO2 de Cliff Head de Pilot es un componente integral de su proyecto Mid West Clean Energy ('MWCEP').

El proyecto CCS de Cliff Head implica la conversión del yacimiento petrolífero en alta mar de Cliff Head en funcionamiento en una operación permanente de almacenamiento de CO2 capaz de almacenar más 1mmtpa de CO2 de forma continua hasta 2050 con más de 50 millones de toneladas de capacidad total potencial de almacenamiento. El MWCEP tiene como objetivo producir más de 1,2 mmtpa de amoníaco limpio y de bajo costo para la exportación con aproximadamente un 99 % de captura de carbono a través de la captura y el almacenamiento de carbono totalmente integrados utilizando el proyecto Cliff Head CCS.

En cuanto a KNCC, la empresa tiene su sede en Haugesund, Noruega, y es una empresa conjunta propiedad del Grupo Knutsen de Noruega y el Grupo NYK de Japón, formada apuntar a proporcionar Transporte marítimo de CO2 para facilitar la inyección de carbono capturado en reservorios marinos.

Proyecto CAC de Cliff Head - ©Pilot EnergyKNCC se centra en el desarrollo técnico y comercial de un negocio de almacenamiento y transporte marítimo de CO2 licuado en todo el mundo utilizando su tecnología de sistema de contención patentada, LCO2-EP, que permite la ttransporte de CO2 licuado a temperatura ambiente.

LCO2-EP ha recibido la Aprobación general para la aplicación de buques ('GASA') por parte de la sociedad de clasificación DNV, lo que permite a KNCC solicitar buques que utilicen esta tecnología una vez que se acuerden los términos comerciales y financieros para toda la cadena de valor de CCS del proyecto Pilot's Cliff Head CCS. .

"Durante el plazo inicial de tres años del MoU Pilot y KNCC trabajarán juntos para evaluar la solución técnica y comercial para apuntar inicialmente a la provisión de un servicio de transporte de CO2 a los emisores con sede en el Área Industrial de Kwinana de Australia Occidental. En la medida en que haya cualquier costo en el que se incurra, cada parte asumirá sus propios costos", dijo Pilot Energy.

brad jergapresidente de Pilot, dijo: "El innovador sistema de contención LCO2-EP de KNCC para el transporte de CO2 licuado a temperatura ambiente es una solución ideal para transportar de manera eficiente las emisiones de CO2 capturadas del área industrial de Kwinana y proporcionar una descarga e inyección directa de CO2 en alta mar de bajo costo. sistema de almacenamiento permanente en el Proyecto CCS de Cliff Head.

"Estamos muy entusiasmados con esta nueva colaboración y poder ofrecer una solución de ventanilla única, en conjunto con Svante, para la captura, el transporte y el almacenamiento permanente de las emisiones de CO2, lo que permite a Pilot respaldar una importante reducción de las emisiones industriales de CO2. emisiones para un centro industrial tan importante como Kwinana”. dicho

“Con el MOU vigente, estamos entusiasmados de trabajar con Pilot, cuyo objetivo es transportar y almacenar CO2 a temperatura ambiente. Contribuiremos a la realización del Proyecto CCS de Cliff Head utilizando nuestra tecnología LCO2-EP rentable, flexible y escalable para transportar el LCO2 a temperatura ambiente e inyectarlo en los depósitos de CO2 en alta mar desde nuestros transportadores de CO2”, dijo Anders Lepsøedirector general de KNCC.