Operadores de terminales de Brasil acusan a navieras de prácticas anticompetitivas

Operadores de terminales de Brasil acusan a navieras de practicas

Se espera que la disputa entre los operadores portuarios brasileños y los gigantes navieros mundiales Maersk y MSC se intensifique en las próximas semanas, según el diario brasileño. Valor.

Los operadores locales de terminales portuarias, a través de su grupo industrial ABTP, están tratando de evitar que Maersk y MSC participen en una subasta para operar la terminal 10 en el puerto más grande de América Latina, el puerto de Santos, cerca de la capital financiera de Brasil, Sao Paulo.

Maersk y MSC ya operan terminales en Brasil. Maersk, a través de su filial APM Terminals, opera dos puertos en el sureño estado de Santa Catarina, Itajai e Itapoa, y Pecem, en el nororiental estado de Ceara.

ABTP está considerando solicitar al regulador brasileño antimonopolio CADE, al regulador portuario Antaq o al tribunal de cuentas TCU de Brasil una investigación de las navieras, informó el periódico, citando al presidente del grupo de la industria, Jesualdo Silva.

MSC posee dos terminales a través de su filial TIL, Navegantes en el estado de Santa Catarina y Multi Rio en Río de Janeiro.

El grupo industrial ABTP, Maersk y MSC no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

((Servicio-Marítimo) - Información de Steven Grattan y Tatiana Bautzer; edición de Jonathan Oatis)

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