Nuevos remolcadores de empuje entran en servicio para Hidrovias do Brasil

Nuevos remolcadores de empuje entran en servicio para Hidrovias do

Un par de nuevos y modernos remolcadores de empuje han entrado en servicio para Hidrovías do Brasil SAempujando barcazas que contienen productos a granel en el sistema del río Amazonas.

Los nuevos buques de poco calado, HB MAPARÁ y HB DOURADA, son empujadores RApide 4600-Z3 diseñados por la canadiense Robert Allan Ltd. (RAL) y construido por Astillero Uzmar en Izmit, Turquía.

Según el diseñador, ambos buques están diseñados para cumplir abdominales y los requisitos del Estado de bandera brasileño (NORMAM-02/DPC) y proporcionan los más altos estándares para la comodidad y seguridad de la tripulación. La timonera proporciona máxima visibilidad panorámica con una estación de control delantera dividida que proporciona una visión sin obstáculos del área de trabajo de la cubierta de proa, así como del convoy de barcazas que se encuentra delante, dijo RAL.

Los potentes barcos de empuje de la línea principal fueron diseñados para empujar mega convoyes de 35 barcazas, cada una con un peso muerto de más de 2.000 toneladas. Estos dos buques representan la generación más nueva de remolcadores empujadores con propulsión en L de alta potencia diseñados por Robert Allan Ltd. específicamente para operar en esta área.

El RApide 4600-Z3 tiene capacidad para 18 personas con una gran cocina y comedor en la cubierta principal. El sistema de propulsión es diésel-eléctrico, con tres motores independientes. Wärtsilä Grupos electrógenos diésel de velocidad media 8L20 que desarrollan cada uno 1.670 ekW. Los motores eléctricos alimentan el Schottel Unidades azimutales SRP 430 FP (L-Drives), equipadas con boquillas diseñadas a medida que reducen el tiro y componentes de transmisión de alta resistencia para resistir impactos con escombros del río. Esta combinación produce un arrastre de 65 toneladas por delante. La propulsión diesel-eléctrica permite a las tripulaciones operar estos buques de manera eficiente y segura en aguas poco profundas.

Longitud total: 45,6 m
Viga, moldeada, extrema: 16,5 m
Profundidad, moldeado (casco): 4,0 m
Calado mínimo de funcionamiento: 2,1 m
Calado de funcionamiento normal: 2,65 m

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