
Nueve organizaciones se comprometen con los sistemas de libros y reclamos
Nueve empresas de la cadena de valor marítima han emitido una declaración conjunta en la que expresan su compromiso de desarrollar e implementar sistemas sólidos de cadena de custodia de libros y reclamaciones para acelerar las primeras fases de la descarbonización del transporte marítimo.
Los signatarios de la declaración conjunta: Aspen Shipping Decarbonization Initiative, DHL Global Forwarding, Hapag Lloyd, Kuehne + Nagel, Norden, Oldendorff Carriers, ONE, Torvald Klaveness y Yara Clean Ammonia, pertenecen a la coalición Getting to Zero, que ha estado explorando libro y enfoques de cadena de custodia de reclamos como parte de su misión de descarbonizar completamente la industria del transporte marítimo.
En un sistema de registro y reclamo, los beneficios ambientales de los combustibles de cero y casi cero emisiones se rastrean y transfieren a lo largo de la cadena de valor marítimo. Una de las partes puede comprar, o "reservar", una cantidad específica de combustible de cero o casi cero emisiones y luego "reclamar" los beneficios ambientales del mismo aunque el combustible sea utilizado físicamente por otro transportista en una ubicación diferente.
Al activar la demanda temprana de los transportistas y propietarios de carga, estos sistemas pueden ayudar a los propietarios de buques y proveedores de combustible a desarrollar un caso comercial para la descarbonización, incluso cuando aún se están determinando las rutas de combustible preferidas.
La declaración conjunta establece las acciones que los signatarios emprenderán para garantizar que los sistemas de cadena de custodia de libros y reclamaciones tengan éxito, lo que incluye trabajar juntos para acordar el uso de reglas claras y consistentes siempre que sea posible y mantener los más altos estándares de integridad ambiental, social y comercial. También hace un llamado a los actores que no pertenecen a la industria, como el Protocolo de gases de efecto invernadero y la iniciativa Objetivos basados en la ciencia, para que reconozcan los enfoques de libros y reclamos como reducciones de emisiones creíbles.
Para evitar conflictos entre las reglamentaciones de la OMI y los sistemas de registro y reclamación, los signatarios argumentan que la OMI debe adoptar un ciclo de vida completo, o contabilidad de gases de efecto invernadero. La declaración pide a la OMI, cuyo Comité de Protección del Medio Ambiente Marino se reunirá esta semana, que implemente la contabilidad del estado de bienestar en sus propias medidas políticas para la descarbonización.
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