Nueva lancha de desembarco de alta velocidad entregada en Australia

Se ha entregado una nueva embarcación de desembarco de alta velocidad y bajo calado Island Guardian al Programa Conjunto de Gestión de Campo de la Gran Barrera de Coral en Australia.

El nuevo buque de 21 metros ha sido diseñado a medida por Incat Crowther y construido por Norman Wright & Sons para mejorar la gestión, la investigación y la respuesta a incidentes del área protegida de la isla y facilitar una gestión más eficiente del Área del Patrimonio Mundial de la Gran Barrera de Coral.

El Programa Conjunto de Gestión de Campo de la Gran Barrera de Coral es ejecutado conjuntamente por la Autoridad del Parque Marino de la Gran Barrera de Coral y el Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland, parte del Departamento de Medio Ambiente y Ciencia. Construido por Norman Wright & Sons en Queensland, Island Guardian es el cuarto buque diseñado por Incat Crowther entregado al programa.

Island Guardian permitirá el transporte de equipos y vehículos a zonas remotas del arrecife. El buque puede transportar hasta 7,5 toneladas de carga en cubierta, incluidos vehículos como cuatro ruedas motrices, remolques, excavadoras, cargadoras compactas de orugas o tractores pequeños.

La carga de carga se facilita mediante una rampa plegable para vehículos diseñada a medida por Incat Crowther en la proa. Junto con un bajo calado de sólo 3,5 pies y un antepié reforzado, la embarcación puede aterrizar de forma segura en una amplia gama de pendientes, incluidas playas o rampas para botes. También se ha equipado una grúa de cubierta con capacidad para levantar una carga útil de 680 kg en un radio de 7,5 metros. La rampa de proa también permite a Island Guardian la capacidad de rescatar y liberar de forma segura vida marina que pese hasta 600 kg.

El buque tiene una velocidad de crucero muy económica de 20 nudos y capacidad para viajar a una velocidad máxima de 25 nudos, dijo Incat Crowther. El casco ha sido diseñado para incorporar la rampa de proa sin limitar la capacidad de combatir mares agitados debido a los vientos alisios del sureste. Los túneles de hélice facilitan el uso de una propulsión eficiente manteniendo un bajo calado para los desembarcos en la playa.

Island Guardian puede transportar hasta 24 personas además de su carga. La cubierta principal tiene una cocina, un salón para la tripulación, un comedor para la tripulación y un baño. Las literas gemelas para la tripulación están ubicadas en la cubierta principal, en el casco de babor y en el casco de estribor. En la plataforma de trabajo hay asientos adicionales para el personal de servicio mediante asientos plegables. Múltiples casilleros en cubierta aumentan la funcionalidad del barco.

La timonera cuenta con un recorrido completo y ha sido diseñada para garantizar una excelente visibilidad de la cubierta de trabajo y la rampa de proa tanto desde la posición central del timón como desde las estaciones exteriores del ala. La timonera cuenta con una litera para un solo capitán, amplio espacio de almacenamiento y asientos para la tripulación. El exterior de la cubierta de la timonera cuenta con el bote de rescate del barco, espacio adicional para el congelador, una lavandería y un baño.

El director técnico de Incat Crowther, Dan Mace, dijo: “El informe que recibimos del Programa Conjunto de Gestión de Campo de la Gran Barrera de Coral fue complejo, pero apasionante. El desafío era entregar una embarcación con varios elementos únicos que le permitieran operar de manera segura y eficiente en uno de los entornos más prístinos del mundo”.

“Nuestro objetivo era diseñar un buque de bajo calado que pudiera entregar carga valiosa en tránsitos de alta velocidad en mares agitados, aterrizar en una variedad de playas y rampas para botes, y apoyar misiones de rescate y recuperación, todo ello minimizando el impacto en el medio ambiente. Nuestro equipo colaboró ​​estrechamente con el cliente para lograrlo y nos complace que el cliente esté increíblemente satisfecho con el producto final”. dijo Mace.

Tony Riek de Norman Wright & Sons dijo: “Island Guardian tuvo un desempeño impecable en las pruebas en el mar. La construcción exitosa implicó el uso de nuestras técnicas de construcción liviana y un alto nivel de calidad de construcción. El paquete entregado por Incat Crowther simplificó el proceso de construcción naval física y se entregó según un conjunto de parámetros muy complejo. Estamos muy contentos de lograr un resultado tan exitoso para el cliente”.

Dimensiones principales
Longitud total 69' 9”
Eslora línea de flotación 68'
Manga total 24' 7”
Calado (casco) 3' 6”
Profundidad 8' 2”
Construcción Aluminio de grado marino

Capacidades
Fuel Oil 2 034 galones
Agua dulce 264 galones
Sullage 106 galones
Pasajeros 12 (1C) / 0 (2B)
Tripulación 12 (1C) / 14 (2B)

Propulsión y rendimiento
Velocidad (Servicio) 20 nudos
Velocidad (máx.) 25 nudos
Motores principales 2 x MAN D2868 LE426 V8-1000
Potencia 2 x 735 kW a 2300 rpm
Propulsión 2 x hélice de paso fijo
Generadores 2 x CAT C4.4

Regulador
Bandera Australia
Clase / Encuesta USL/NSCV 2B / 1C