NASSCO gana contratos LLT para tres barcos de la Marina de EE. UU.

NASSCO gana contratos LLT para tres barcos de la Marina

El astillero de San Diego General Dynamics NASSCO dijo que recibió $600 millones en modificaciones de contratos de la Marina de los EE. así como el sexto barco en el programa Expeditionary Sea Base (ESB).

Las modificaciones del contrato para material de largo plazo proporcionan $500 millones para T-AO 211 (Thurgood Marshall) y T-AO 212 (Ruth Bader Ginsburg), y $100 millones para ESB 8.

La construcción está programada para comenzar en el tercer trimestre de 2023 y continuar hasta 2027.

“Los constructores navales de NASSCO tienen el honor de construir T-AO 211, T-AO 212 y ESB 8”, dijo Dave Carver, presidente de General Dynamics NASSCO. “El equipo de NASSCO está emocionado de trabajar con nuestros socios de la Marina para garantizar el éxito de ambos programas históricos que son fundamentales para apoyar la presencia avanzada de la Marina”.

En 2011, la Marina otorgó a NASSCO un contrato para diseñar y construir los dos primeros barcos en el programa de plataforma de aterrizaje móvil (MLP) recién creado, el USNS Montford Point y el USNS John Glenn. El programa evolucionó, agregando el USS Lewis B. Puller, el USS Hershel “Woody” Williams y el USS Miguel Keith, el USNS John L. Canley y el USNS Robert E. Simanek (ESB 7), configurados y renombrados como ESB. Los ESB son plataformas altamente flexibles diseñadas para soportar múltiples misiones marítimas, incluyendo Air Mine Counter Measures (AMCM), Special Operations Forces (SOF) y respuesta limitada a crisis. Actuando como una base marítima móvil, el barco de 784 pies tiene una cubierta de vuelo de 52,000 pies cuadrados para apoyar las operaciones de aviones MH-53, MH-60, MV-22 de rotor basculante y H1. Tras la entrega de los primeros cinco barcos a la Marina de los EE. UU., el sexto barco, el USNS John L. Canley, fue bautizado el 25 de junio. El USNS Robert E. Simanek (ESB 7), el séptimo barco, se encuentra actualmente en construcción.

En 2016, la Marina otorgó a NASSCO un contrato para diseñar y construir los primeros seis barcos en la próxima generación de engrasadores de flota, la clase John Lewis (T-AO 205), anteriormente conocida como TAO(X). Diseñados para transferir combustible a los buques del grupo de ataque de portaaviones de la Marina de los EE. UU. que operan en el mar, los buques de 742 pies tienen un desplazamiento a plena carga de 49.850 toneladas, con capacidad para transportar 157.000 barriles de petróleo, una importante capacidad de carga seca, capacidad de aviación y hasta una velocidad de 20 nudos. El primer barco, el futuro USNS John Lewis (T-AO 205), está programado para entregarse a finales de este año. El futuro USNS Harvey Milk (T-AO 206), el futuro USNS Earl Warren (T-AO 207) y el futuro USNS Robert F. Kennedy (T-AO 208), se encuentran actualmente en construcción.

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