MPC Container Ships ordena dos portacontenedores "neutrales en carbono"

MPC Container Ships ordena dos portacontenedores neutrales en carbono

El armador noruego MPC Container Ships ha contratado dos nuevas construcciones de 1.300 TEU sin emisiones de carbono en el astillero chino Taizhou Sanfu Ship Engineering para su entrega en la segunda mitad de 2024.

Los buques vienen con una configuración de motor de combustible dual que permite operar tanto con metanol como con MGO convencional.

La compañía dijo que el pedido le permitiría "dar un salto significativo en su compromiso de utilizar soluciones neutras en carbono en el comercio regional de contenedores junto con socios fuertes".

Los buques vienen con fletamentos por tiempo de 15 años a North Sea Container Line AS (NCL), respaldados por CoA de varias partes, incluido un CoA de 15 años con el grupo industrial noruego Elkem ASA.

El precio del contrato de 39 millones de USD por embarcación está cubierto por los flujos de caja contratados del fletamento por tiempo de 15 años con NCL a una tasa inicial de ~16 300 EUR/día, antes de los mecanismos de ajuste inflacionario, dijo la compañía.

"La transacción brindará visibilidad de las ganancias hasta 2040 apoyando la política de distribución de MPCC, sin un impacto negativo en las distribuciones esperadas en 2022/2023", dijo la compañía.

El proyecto ha recibido NOK 13,7 millones de Enova, propiedad del Ministerio de Clima y Medio Ambiente de Noruega, y NOK 60 millones del fondo NOx, el fondo del sector empresarial noruego para reducir las emisiones.

Las entidades propietarias de embarcaciones serán propiedad mayoritaria de MPCC (90,1 %) junto con Topeka MPC Maritime AS (9,9 %), una empresa conjunta entre Topeka Holding AS (compañía naviera de cero emisiones propiedad de Wilhelmsen Group) y MPC Capital AG.

(1 NOK = 0,10 USD)

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