MOL y TotalEnergies firman acuerdos de alquiler de tiempo para dos nuevas construcciones de VLGC

Mitsui OSK Lines (MOL) ha firmado un contrato de fletamento por tiempo para dos buques gaseros muy grandes (VLGC) de combustible dual de gas licuado de petróleo (GLP) con una subsidiaria de TotalEnergies, CSSA Chartering and Shipping Services (CSSA).

MOL firmó el acuerdo a través de su filial MOL Energia.

Los buques serán construidos por Hyundai Samho Heavy Industries en Corea del Sur y su entrega está prevista para 2026.

La eslora total de las embarcaciones es de 230 metros, con una brazada de 32,25 metros. La capacidad de sus tanques de carga es de 88.000 m3.

El buque de combustible dual puede funcionar con GLP o petróleo pesado convencional, y cuando se utiliza GLP como combustible, las emisiones de CO2 se pueden reducir en aproximadamente un 20% y los óxidos de azufre (SOx), las partículas (PM), etc., en aproximadamente 90% en comparación con el petróleo pesado.

Además, las especificaciones permiten el transporte de amoniaco y GLP. Se espera que en el futuro aumente la demanda de amoníaco, que no emite dióxido de carbono durante la combustión, como fuente de energía limpia de próxima generación.