Mitsui OSK Lines (MOL) recurrió al astillero Hyundai Mipo de Corea del Sur para construir un transportador de metanol de combustible dual para su entrega en 2025.
El gigante naviero japonés fijó el barco de 47.800 TPM en un contrato de fletamento a largo plazo con Mitsubishi Gas Chemical Company.
El buque, que funcionará con metanol o fuelóleo pesado convencional, será el primer buque de metanol de combustible dual en navegar bajo un contrato a largo plazo para una empresa japonesa, dijo MOL.
MOL entregó el primer carguero de metanol de Japón a Mitsubishi Gas Chemical en 1983. Hoy, la compañía opera una de las flotas más grandes de cargueros de metanol, con un total de 19 barcos, cinco de los cuales tienen configuraciones de metanol de combustible dual.
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