La japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) dijo el lunes que planea adquirir un granelero panamax de nueva construcción, construido por un compatriota Oshima Shipbuilding, para transportar biomasa leñosa para energía como su carga principal.
La nueva embarcación, programada para su entrega en 2023, cumple previamente con el Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) que se adoptará en 2025.
Según MOL, el granelero tendrá un equipo de amarre reforzado y un diseño de escotilla de amplia apertura para aumentar la eficiencia del manejo de la carga y es más adecuado para el transporte de biomasa leñosa para energía para las compañías eléctricas japonesas.
La División de Soluciones de Energía y Proyectos de Carbono de MOL, establecida en abril de este año, estará a cargo de la operación comercial de la embarcación de nueva construcción, la provisión de planes de transporte y la operación de la embarcación.
“La biomasa leñosa para energía es un combustible derivado de plantas, y se considera que puede alcanzar un estado de carbono neutral, basado en el concepto de que la quema de estos combustibles no aumenta la concentración de CO2 porque el carbono previamente absorbido por los árboles se devuelve al aire, ”Dijo MOL.
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