Mitsui OSK obtiene AiP para recipiente de CO2 licuado, unidad de almacenamiento flotante

La compañía naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) 9104.T recibió aprobaciones en principio para un buque de CO2 licuado y una unidad flotante de almacenamiento y descarga (FSO) de la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo, dijo el miércoles su presidente ejecutivo, Takeshi Hashimoto.

El buque y el FSO fueron desarrollados por la empresa junto con el estatal de Malasia aceite Petronas y el Instituto de Investigación y Diseño de Buques Mercantes de Shanghái, dijo Hashimoto en un comunicado.

El comunicado no dio más detalles sobre el equipo o cuándo y dónde podría desplegarse.

Petronas y MOL comenzaron a explorar oportunidades comerciales en el envío de dióxido de carbono licuado (CO2) en Asia Pacífico y Oceanía en febrero del año pasado.©Mitsui OSK

El transporte de CO2 licuado ayuda a conectar sitios de captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS) de manera segura y eficiente en largas distancias donde las tuberías no son económicamente viables.

La tecnología CCUS elimina las emisiones de CO2 de la atmósfera y las almacena bajo tierra, y Japón considera crucial reducir las emisiones para cumplir su objetivo de 2050 de lograr la neutralidad en carbono.

Parte del CO2 capturado también se puede utilizar potencialmente en una variedad de aplicaciones industriales.

MOL, que recibió la aprobación en principio para el buque de CO2 licuado del registrador noruego DNV, dijo que continuaría trabajando con Petronas para construir una cadena de suministro CCUS diversa.

Mitsui OSK Lines recibió un AiP para un transportador de CO2 licuado (LCO2) de las sociedades de clasificación de barcos Det Norsk Veritas AS (DNV) y la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo (ABS). Además, ABS emitió un AiP para una unidad flotante de almacenamiento y descarga (FSO). Tanto el portaaviones como el FSO fueron desarrollados conjuntamente por MOL, la compañía petrolera estatal de Malasia Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) y el Instituto de Investigación y Diseño de Buques Mercantes de Shanghai (SDARI).

((Servicio-Marítimo) - Información de Sudarshan Varadhan; Editado por Kim Coghill)