Mitsubishi Shipbuilding, una parte de Mitsubishi Heavy Industries Group, está desarrollando un sistema de manejo de amoníaco para respaldar la utilización de amoníaco como combustible marino.
El nuevo sistema denominado Mitsubishi Ammonia Supply and Safety System (MAmmoSS) podría usarse para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los barcos.
Como parte de este proyecto de desarrollo, Mitsubishi Shipbuilding comenzó las pruebas de demostración del sistema de reducción de gas de amoníaco, un subsistema MAmmoSS que tratará de manera segura el exceso de amoníaco.
Usando el sistema de reducción en la instalación de demostración, Mitsubishi Shipbuilding realizará pruebas de demostración del rendimiento del procesamiento en varios escenarios que simulan operaciones de amoníaco a bordo.
La compañía también explorará la ampliación de la gama de aplicaciones a través de la colaboración con los fabricantes de equipos para mejorar el manejo seguro del amoníaco en varias industrias.
El sistema de suministro de amoníaco de Mitsubishi comprende varios subsistemas además del sistema de reducción de gas, como un sistema de suministro de combustible de amoníaco de alta/baja presión y un sistema de depósito de combustible de amoníaco.
Otra característica clave de MAmmoSS es el tipo modular de cada uno de estos subsistemas, lo que permite a Mitsubishi Shipbuilding proporcionar la configuración modular óptima en un paquete para plantas a bordo que consta de varios motores y calderas.
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