Mitsubishi se asociará con el puerto de Corpus Christi en la planta de amoníaco de EE. UU.

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La empresa comercial japonesa Mitsubishi Corp dijo el miércoles que había firmado un memorando de entendimiento (MoU) con la Autoridad del Puerto de Corpus Christi de los Estados Unidos para colaborar en una instalación de producción a gran escala de amoníaco combustible en Texas.

La medida se produce como parte de los esfuerzos de Mitsubishi para crear cadenas de suministro globales de combustible limpio para ayudar a los intentos de Japón y otros países asiáticos de combatir el cambio climático, dijo el vicepresidente senior de la compañía, Hiroki Haba, en la Conferencia Internacional sobre Amoníaco Combustible.

El amoníaco se utiliza para fertilizantes y materiales industriales, pero también se considera una futura fuente de energía, junto con el hidrógeno. No emite dióxido de carbono cuando se quema, aunque genera emisiones si se fabrica con combustible fósil.

No se revelaron otros detalles del MoU, pero las dos partes estudiarán la construcción de la planta de producción, con el objetivo de que comience a operar a principios de la década de 2030 y aumente la capacidad de producción anual a 10 millones de toneladas para mediados de la década de 2030, según una fuente de Mitsubishi. , quien se negó a ser identificado, dijo.

Estudiarían la posibilidad de producir amoníaco de bajas emisiones, producido a partir de gas natural pero eliminando las emisiones al capturar y almacenar el carbono emitido cerca, dijo la fuente.

No muy lejos del área, algunas empresas inyectan carbono en los depósitos de petróleo para aumentar la presión y aumentar la producción, una práctica conocida como recuperación mejorada de petróleo, dijo la fuente.

Japón tiene como objetivo expandir su demanda de amoníaco como combustible a 3 millones de toneladas al año para 2030 y 30 millones de toneladas para 2050 desde cero ahora, y crear cadenas de suministro globales del combustible en un intento por reducir las emisiones de dióxido de carbono y abordar el cambio climático.

((Servicio-Marítimo) - Información de Yuka Obayashi. Editado por Jane Merriman)

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