Meyer Werft coloca la quilla del segundo crucero de pila de combustible de Silversea

Silversea Cruises celebró la colocación de la quilla del crucero Silver Ray en el astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania.

El Silver Ray de 155 pies y 728 pasajeros es el segundo barco de la clase Nova de Silversea y se espera que entre en servicio en el verano de 2024, siguiendo al barco hermano Silver Nova, que se espera que entre en servicio en el verano de 2023.

Los barcos de la clase Nova estarán equipados con motores de GNL de combustible dual, almacenamiento de energía y un sistema de celda de combustible de 4MW. El sistema es el resultado de un proyecto de investigación que involucró a Freudenberg e-Power Systems, Meyer Werft y Royal Caribbean Group y está destinado a cubrir la carga completa del hotel del barco y permitir cero emisiones locales en el puerto.

Se espera que los barcos logren una reducción general del 40 % en las emisiones de gases de efecto invernadero por suite doble en comparación con la clase anterior de barcos de Silversea, la clase Muse. Además, se prevé que la clase de barco logre una calificación del Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) de aproximadamente un 25 % mejor que los requisitos aplicables de la OMI. Los barcos también incluirán un sistema de microgasificación automática, que reduce el volumen de desechos a bordo, lo que resulta en menores emisiones de incineración.

Barbara Muckermann, presidenta y directora ejecutiva de Silversea Cruises, describió los barcos como dos de los cruceros más sostenibles jamás lanzados y hitos importantes en el viaje de Royal Caribbean Group para lograr una nueva construcción neta cero.

En otra primicia para Silversea, ambos barcos de la clase Nova incorporarán un diseño asimétrico innovador y un diseño horizontal, con espacios públicos y suites que abarcan toda la longitud de cada barco.