Meyer Turku destaca los logros medioambientales

Meyer Turku ha resumido algunos de los aspectos más destacados de su desarrollo en política medioambiental, señalando que desde 2018 solo utiliza electricidad certificada como neutra en carbono. A partir de 2023, también toda la calefacción urbana utilizada en el astillero es neutra en carbono.

“Tenemos suerte de asociarnos con Turku Energia, que puede suministrar soluciones modernas de electricidad y calefacción. El impacto que logramos juntos es grande y nos alienta aún más con nuestras ambiciones de sostenibilidad. Esta decisión muestra nuestros valores profundamente arraigados y nuestro enfoque con visión de futuro y compromiso para adoptar soluciones energéticas más limpias. Estamos comprometidos con el seguimiento y la presentación de informes continuos de las métricas de sostenibilidad”, afirma Tapani Pulli, director ejecutivo adjunto de Meyer Turku.

La estrategia de sostenibilidad de Meyer Turku define como objetivos de la empresa:

• diseñar un concepto de crucero neutro en carbono totalmente edificable para 2025

• alcanzar la neutralidad de carbono para las operaciones propias del astillero en 2030 (alcance 1 y 2)

• mostrar un buen ejemplo industrial regional de responsabilidad activa

• impulsar que su cadena de suministro sea al menos tan responsable como la propia empresa.

En su búsqueda de un astillero sostenible, en temas como la economía circular, la construcción de un programa de biodiversidad y la visión del futuro energético, Meyer Turku coopera con una amplia variedad de empresas asociadas, el mundo académico y el sello de misión de la UE otorgado a la ciudad de Turku.

Meyer Turku ha superado continuamente los límites del avance tecnológico y las mejores prácticas de la industria. La compañía certificó sus sistemas de calidad, seguridad y medio ambiente en 2008, siendo la primera empresa de astilleros del mundo en hacerlo.

También fue el primero en incorporar un tanque de GNL en un ferry para autos (en la cubierta exterior del Viking Grace) y posteriormente uno de los primeros en incorporar un tanque de GNL dentro de un ferry para autos (Tallink Megastar).

El astillero entregó recientemente el Icon of the Seas, que tiene una eficiencia energética un 24 % superior a la de otros barcos de su escala, junto con muchas otras innovaciones en materia de sostenibilidad. El Mein Schiff 7, ahora en fase de equipamiento, será el primer buque del astillero preparado para metanol.