MCFC Tech de Ecospray obtiene aprobación de RINA

Ecospray ha informado que RINA ha confirmado que la reducción de CO₂ conseguida por el nuevo Pilas de combustible de carbonato fundido (MCFC) para la captura de carbono (CC) en el transporte marítimo, desarrollado por aerosol ecológico, coincide con los objetivos esperados anunciados por la empresa al inicio del proyecto.

Ecospray optó por utilizar bio-GNL como combustible para la tecnología MCFC. El MCFC puede alimentarse con hidrógeno, metanol, amoníaco, GNL fósil, pero el uso de CO₂ El combustible neutro -o negativo- representa un plus en la aplicación de esta tecnología, dijo Ecospray.

Ecospray dice que la declaración de RINA se produce después de una evaluación de 2 meses realizada por RINA, luego de la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) con Ecospray en julio.

Según la compañía, la sociedad de clasificación evaluó el ciclo de vida del CO₂, confirmando que un MCFC de 500 kW, cuando se alimenta con el súper bio-GNL de carbono negativo (un bio-GNL para el cual el CO₂ se captura durante el proceso de producción) puede reducir las emisiones de CO₂ equivalente de un motor de 10 MW en un 20%, según lo calculado y declarado por Ecospray.

"El proceso combina el efecto de usar un bio-GNL, para el cual el CO₂ ha sido capturado, con la capacidad de generación de energía de alta eficiencia y carbono negativo del sistema "Célula de combustible MCFC con función de captura de CO₂", una peculiaridad de este tipo específico de celda de combustible otorgada por su composición electroquímica específica", dijo EcoSpray,

El cálculo considera el análisis completo del ciclo de vida del CO₂, resultante de los siguientes procesos: Operación del motor del barco; producción de bio-GNL; Procesamiento de bio-GNL a través de un reformador de vapor para obtener gas rico en H2; Reacción MCFC; Captura/Licuefacción del CO₂, dijo Ecospray.

El MoU también incluye la evaluación de la viabilidad de la instalación de tecnologías MCFC en los barcos.

Tecnología importante para la transición energética

"Las tecnologías basadas en MCFC permiten la captura de CO₂ al mismo tiempo que la producción de energía. Por ello, estas tecnologías se consideran estratégicas en el contexto de la transición energética, precisamente por su capacidad de capturar el dióxido de carbono de los gases de escape y generar energía adicional". energia limpia.

Se trata, sin duda, de una solución tecnológicamente compleja, pero también es la que garantiza los mejores resultados en términos de reducción de emisiones, además de mantener bajos los gastos operativos de las empresas. La aplicación ideal de estas tecnologías no se limita a un tipo particular de barco: se pueden usar en todo tipo de motores (2 tiempos y 4 tiempos) y con todos los combustibles, HFO/GNL”, dijo Ecospray.

Después de completar esta etapa clave en el proceso de validación, Ecospray planea comenzar a probar las tecnologías MCFC en su laboratorio, equipado con motor, DeSO_X lavador y precipitador electrostático húmedo, con etapa de industrialización prevista en 2024 y lanzamiento al mercado en 2025.

"Es importante tener en cuenta que la celda de combustible MC de 500 kW es muy pequeña y compacta, lo que significa que su huella es limitada y tiene poco o ningún efecto en el diseño del barco”, dijo Ecospray.

“Ecospray continúa trabajando en varios proyectos de descarbonización del transporte marítimo, centrándose en dos aspectos principales: las tecnologías CC y la producción de bio-GNL. En nuestra opinión, el bio-GNL ya está desempeñando un papel importante en el transporte por carretera, pero tendrá un papel cada vez mayor en el transporte marítimo, además del GNL. Estamos muy satisfechos con la declaración de RINA, que nos anima a acelerar los próximos pasos del proyecto específico de MCFC, como la aprobación en principio, y recompensa nuestros enormes esfuerzos en I+D”. dice Filippo Lossani, Director de la Unidad de Negocios Marinos de Ecospray.

Giosuè Vezzuto, Executive Vice President Marine en RINA, comenta “Los resultados obtenidos por Ecospray son la demostración de que se están desarrollando e introduciendo en el mercado sistemas y tecnologías para alcanzar los objetivos de reducción de CO2 fijados por los Reguladores. La industria pide soluciones viables y sostenibles: estamos encantados de confirmar que el sistema Ecospray MCFC bien puede ser una opción posible, ya que cumple lo que promete en términos de reducción de emisiones.”.