Mauricio informa nuevos avances con Bulker Wakashio destrozado

Escrito por

Servicio Marítimo

08-12-2020 09:04:43

Mauricio continúa informando avances en su trabajo con el granelero en tierra Wakashio que ha estado derramando aceite en el área ambientalmente sensible. Según los últimos informes, el primer ministro dice que la mayor parte del fueloil se ha extraído del barco, pero el desastre ambiental continúa desarrollándose en las aguas y en la costa de Mauricio.

Se han realizado esfuerzos desde el fin de semana para bombear aproximadamente 4.000 toneladas de combustible bajo en azufre y diésel desde el granelero conectado a tierra. La embarcación se agrietó y varios tanques de combustible derramaron aceite en el agua y el mar agitado amenazaba con romper la embarcación. Ayer, 11 de agosto, se informó que los equipos de rescate habían logrado detener el flujo de petróleo y hoy la mayor parte del petróleo puede haber salido del barco antes de romperse. Sin embargo, ya se han filtrado más de 1.000 toneladas de combustible al medio ambiente.

La asistencia internacional ha estado llegando a la isla mientras los residentes se ofrecían como voluntarios para colocar barreras y limpiar el petróleo en la costa. Los expertos en vida silvestre han intentado salvar aves y otros animales que ya se han descubierto empapados en el aceite. El Primer Ministro de Mauricio y el Ministro de Medio Ambiente, Gestión de Residuos Sólidos y Cambio Climático, visitaron hoy el Parque Marino Blue Bay y en Rivière des Créoles para ver de primera mano los esfuerzos para controlar y limpiar el derrame.

El Primer Ministro de Mauricio visitó la limpieza en tierra - cortesía del Gobierno de Mauricio

El Registro de Buques de Panamá y la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) respondieron hoy como el estado del pabellón del buque ofreciendo plena cooperación con las autoridades de la isla de Mauricio en lo que respecta a las investigaciones sobre las causas del accidente, dijo el director de Marina Mercante. Rafael Cigarruista.

El Registro de Panamá también brindó información sobre la embarcación informando que contaba con toda su certificación técnica vigente, emitida por la Sociedad de Clasificación NKCLASS (Nippon Kaiji Kyokai), y una certificación estatutaria válida hasta el 22 de abril de 2021, cuando debe pasar por su ciclo de inspecciones por debidas renovaciones.

Panamá informó que la última inspección del Estado del puerto se realizó en Escrito port Hedland, WA, Australia, el 14 de febrero de 2020, y que la última inspección de bandera se completó en Kawasaki, Japón, el 1 de marzo de 2020. La estructura y el equipo del barco se informaron en cumplimiento de las Convenciones Internacionales establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI).

Según las autoridades panameñas, la Wakashio zarpó el 14 de julio desde la terminal costa afuera de Singapur y se encontró con condiciones climáticas adversas cerca de la costa de Mauricio. Debido a las condiciones del mar, el barco le dijo a Panamá que habían cambiado de rumbo bajo la supervisión del capitán y el primer oficial. A las 19:25 horas del 25 de julio, el capitán, el primer oficial y el jefe de máquinas confirmaron que el barco se había encallado.

La cuenta proporcionada por el barco, sin embargo, varía de un análisis completado por Windward e informado por Forbes que dijo que el barco había estado al norte de la ruta marítima normal durante su aproximación a Mauricio.

Un remolcador enviado por Smit, que fue contratado para realizar el salvamento, sigue teniendo una línea unida a la embarcación en un esfuerzo por evitar que se desvíe más. Sin embargo, el barco se ha doblado con los expertos que predicen que es solo cuestión de tiempo hasta que se rompa.