Marina realiza ejercicio de fuego vivo SINKEX frente a Hawái
Como parte de un ejercicio naval internacional conocido como RIMPAC, Rim of the Pacific, las armadas participantes realizan una serie de simulacros de entrenamiento que concluyen con SINKEX, el ejercicio de hundimiento, donde barcos y aeronaves realizan un ataque con fuego vivo contra un barco. Según la Armada, SINKEX brinda a las unidades participantes la oportunidad de ganar competencia y confianza en sus armas y sistemas a través de un entrenamiento realista que no podría duplicarse en simuladores.
La Marina de los Estados Unidos publicó un video e imágenes del ejercicio de este año realizado ayer, 30 de agosto, en el agua frente a Hawai. Puede ver misiles antibuque golpeando el barco justo por encima de la línea de flotación en el medio del barco y las explosiones resultantes.
Diez naciones, 22 buques de superficie, un submarino y aproximadamente 5.300 efectivos participaron del 17 al 31 de agosto en RIMPAC 2020, que fue el ejercicio 27 de la serie que comenzó en 1971. Este año, debido a la pandemia, el ejercicio se limitó a ejercicios en el mar en las aguas que rodean las islas hawaianas para garantizar la seguridad de todas las fuerzas militares y la población de Hawai minimizando los contingentes en tierra y el contacto potencial.
“La simulación es una parte fundamental de nuestro entrenamiento, pero no hay nada mejor que realizar un entrenamiento con fuego real”, dijo la capitana de la Marina Real Australiana Phillipa Hay, comandante del Grupo de Trabajo RIMPAC 2020. “Los ejercicios de hundimiento son una forma importante de probar nuestras armas y sistemas de armas de la manera más realista posible. Demuestra que, como fuerza conjunta, somos capaces de una guerra de alto nivel ".
El objetivo de este año fue el carguero anfibio desmantelado el ex-USS Durham (LKA 114). Construido en Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, el buque de 557 pies se puso en servicio en 1969. Sirvió durante las guerras de Vietnam y el Golfo y participó en la evacuación de Saigón. Fue dada de baja el 25 de febrero de 1994.
Antes del ejercicio, los barcos se preparan en estricto cumplimiento de las regulaciones de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y bajo un permiso general que posee la Marina de acuerdo con la Ley de Protección, Investigación y Santuarios Marinos. Los barcos se hunden en al menos 1.000 brazas (6.000 pies) de agua y al menos a 50 millas náuticas de la tierra. Las encuestas se realizan para garantizar que las personas y los mamíferos marinos no se encuentren en un área donde puedan sufrir daños durante el evento.
Cada recipiente también se somete a un riguroso proceso de limpieza, que incluye la eliminación de todos los bifenilos policlorados líquidos (PCB) de los transformadores y condensadores grandes, condensadores pequeños en la mayor medida posible, y toda la basura, materiales flotantes, mercurio o materiales que contienen fluorocarbonos. y elementos de PCB sólidos fácilmente desmontables. El petróleo también se limpia de tanques, tuberías y depósitos.
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