MARAD probará un buque autónomo de respuesta a derrames

Escrito por

Servicio Marítimo

24/07/2019 05:45:21

Sea Machines Robotics, con sede en Boston, ha firmado un acuerdo de cooperación con la Administración Marítima de los EE. UU. (MARAD) para demostrar la capacidad de la tecnología autónoma para aumentar la seguridad, el tiempo de respuesta y la productividad de las operaciones de respuesta a derrames de hidrocarburos marinos.

Sea Machines instalará su sistema de comando autónomo SM300 a bordo de una embarcación desnatadora MARCO propiedad de Marine Spill Response Corp. (MSRC) y capacitará al personal de MSRC para operar el sistema. Luego, el 21 de agosto, Sea Machines y MSRC ejecutarán ejercicios de recuperación de derrames de petróleo simulados en el puerto de Escrito portland, Maine, ante una audiencia de socios gubernamentales, navales, internacionales, ambientales y de la industria.

La embarcación desnatadora de respuesta es fabricada por Kvichak Marine Industries, de Seattle, y está equipada con un skimmer de cinta filtrante MARCO para recuperar el aceite de la superficie del agua. Esta embarcación generalmente opera en áreas costeras o cercanas a la costa. Una vez instalado, el SM300 le dará a la embarcación MSRC las siguientes nuevas capacidades:

• Control autónomo remoto desde una ubicación en tierra o una embarcación secundaria,
• Planificación de misiones basada en ENCs,
• Seguimiento autónomo de waypoints,
• Seguimiento autónomo de la línea de la red,
• Autonomía colaborativa para operaciones con múltiples embarcaciones,
• Control de carga útil remoto inalámbrico para desplegar la pluma a bordo y otros equipos de respuesta, y
• Detección de obstáculos y prevención de colisiones.

Sea Machines permite operaciones autónomas mínimamente tripuladas y no tripuladas. Dichas configuraciones permiten a los operadores responder a eventos de derrames 24 horas al día, 7 días a la semana, según las condiciones de recuperación, incluso cuando las cuadrillas no están disponibles o están restringidas. Estas configuraciones también reducen o eliminan la exposición de los miembros de la tripulación a humos tóxicos y otros peligros de seguridad.

“La tecnología autónoma tiene el poder no solo de ayudar a prevenir accidentes de embarcaciones que pueden provocar derrames, sino que también puede facilitar una mejor preparación; ayudan a una limpieza más segura, eficiente y eficaz ”, dijo el director ejecutivo Michael G. Johnson, Sea Machines.

“Nuestra prioridad número uno es la seguridad de nuestro personal en MSRC”, dijo John Swift, vicepresidente de MSRC. "La capacidad de utilizar tecnología autónoma, lo que permite que las operaciones de respuesta continúen en un entorno en el que su seguridad puede estar en riesgo, fomenta nuestra misión de preparación para la respuesta".

La serie de productos SM de Sea Machines se puede instalar a bordo de embarcaciones comerciales existentes o de nueva construcción.

Sea Machines también es un desarrollador líder de tecnología avanzada de percepción y asistencia a la navegación para una variedad de tipos de embarcaciones, incluidos los portacontenedores. Actualmente, la compañía está probando su tecnología de percepción y conocimiento de la situación a bordo de uno de los buques portacontenedores clase hielo de nueva construcción de AP Moller-Maersk.