Maersk Supply Service selecciona Inmarsat Fleet Data IoT para AHTS alimentado por batería

El propietario danés de buques offshore, Maersk Supply Service, ha seleccionado la plataforma Fleet Data IoT de Inmarsat Maritime, una empresa de Viasat, para ayudar a optimizar el rendimiento de su primera instalación de baterías para buques a bordo del Maersk Minder manipulador de anclas.

La solución también permitirá a Maersk Supply Service evaluar la mejor manera de optimizar el uso de sistemas de almacenamiento de energía de cero emisiones en toda su flota.

Según Inmarsat, una API de usuario final recopila datos de los equipos a bordo, los organiza automáticamente con marcas de tiempo, los sincroniza y los carga en las herramientas de visualización del cliente, todo ello presentado en un formato fácil de usar.

"Más allá de optimizar los informes y análisis internos, la API pone los datos a disposición de los fabricantes de equipos originales (OEM), como VPS, cuyo sistema de descarbonización basado en datos, Maress, proporciona información en tiempo real sobre el rendimiento de las embarcaciones para respaldar el ahorro de combustible y las emisiones. reducción", afirmó Inmarsat.

Lo más importante, añade Inmarsat, es que Maress ayudará a Maersk a evaluar la eficacia del sistema de baterías en términos de reducción de picos y eficiencia energética y a determinar los requisitos para futuras instalaciones de baterías para el resto de la flota.

Sindre Bornstein, director comercial de VPS Decarbonisation, dijo: “Si la industria marítima quiere alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones, dependerá de la transparencia, el uso inteligente de los datos y la colaboración, y el proyecto Maersk Minder combina los tres. Al proporcionar una plataforma abierta para análisis de datos, Inmarsat permite a Maress brindar información procesable, que a su vez ayuda a Maersk Supply Service a mejorar la eficiencia de los buques en el corto plazo y descarbonizar su flota a través de operaciones optimizadas con baterías en el largo plazo”.

Según Inmarsat, con una visibilidad completa del rendimiento del buque y su sistema de batería híbrida, Maersk puede adaptar sus operaciones rápidamente para seguir el ritmo de la evolución de las regulaciones medioambientales.

"En particular, uno de los clientes de Maersk ya ha estipulado el uso de energía de baterías en ciertas operaciones en alta mar. Esto subraya la ventaja competitiva obtenida al compartir datos en tiempo real sobre el impacto del Sistema de Almacenamiento Eléctrico (ESS) en la eficiencia y las emisiones de los buques con los fletadores. ", dijo InmarsatM Maritime.

Sverre Vange, Gerente de Rendimiento Energético de Maersk Supply Service, dijo: “Existen varias motivaciones económicas y regulatorias para instalar energía de batería en un buque en alta mar, pero las expectativas de los fletadores son un factor particularmente convincente. En los próximos años, atraer a los fletadores dependerá cada vez más del despliegue de un sistema de baterías, por lo que la capacidad de mantener informados a los fletadores sobre el rendimiento del sistema será invaluable”.

La automatización de los flujos de datos también libera a la gente de mar de tener que informar manualmente sobre las emisiones de NOx, añadió Vange, ahorrando tiempo y dinero, al tiempo que proporciona información más precisa y consistente. Los buques que operan en aguas noruegas deben conciliar los datos de emisiones de NOx con un registro del tipo/ubicación del trabajo en alta mar realizado y los puertos llamados para establecer sus obligaciones bajo el esquema fiscal de NOx de Noruega.

Richard Goudbeek, Gerente Técnico de Ventas Digitales de Inmarsat Maritime, dijo: “Los datos por sí solos no son útiles a menos que se procesen para obtener información. El procesamiento de datos implica analizar datos y razonar para obtener información y convertir los resultados en una toma de decisiones basada en hechos. La API de usuario final de Fleet Data permite a Maersk extraer el máximo valor de los datos disponibles y compartirlos con OEM y terceros como VPS. Esta colaboración es fundamental para desarrollar conocimientos prácticos y promover estrategias de descarbonización dentro de la industria”. Maersk Supply Service ha sido un cliente de Inmarsat desde hace mucho tiempo, desde la implementación de Fleet Xpress en toda su flota en 2017.