Maersk espera que la caída reciente en la demanda de contenedores se estabilice a mediados de año

El grupo naviero Maersk informó el jueves ganancias del primer trimestre por encima de las expectativas y mantuvo su guía de ganancias para 2023, ya que espera que una caída reciente en la demanda de envíos de contenedores se estabilice a mediados de año.

Maersk, que transporta bienes para minoristas y empresas de consumo como Walmart, Nike y Unilever, dijo que la cantidad de contenedores que cargó en los barcos entre enero y marzo cayó un 9% respecto al año anterior, mientras que las tarifas de flete cayeron un 37% en promedio.

"Obtuvimos un desempeño financiero sólido en un mercado desafiante con una menor demanda causada por la continua reducción de existencias", dijo el presidente ejecutivo Vincent Clerc en un comunicado.

La compañía obtuvo ganancias récord el año pasado debido a que un aumento en la demanda de los consumidores y los atascos relacionados con la pandemia en los puertos impulsaron las tarifas de flete.

Pero las tarifas de flete se han desplomado desde entonces en medio de una recesión económica mundial y a medida que las burbujas de importación alimentadas por una pandemia se desinflan en los Estados Unidos y otros países consumidores importantes.

La compañía dijo que espera que la demanda global de envío de contenedores por mar caiga hasta un 2,5% a medida que se deshace la acumulación de inventarios.

"La visibilidad sigue siendo baja durante el resto del año y avanzando a través de esta normalización del mercado, seguimos enfocados en administrar los costos de manera proactiva", dijo Clerc, y agregó que se espera que el período de enero a marzo sea el mejor trimestre del año.

Maersk, uno de los transportistas de contenedores más grandes del mundo con una participación de mercado de alrededor del 17 %, mantuvo sin cambios su pronóstico para todo el año con ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) esperadas entre $ 8 mil millones y $ 11 mil millones, en comparación con un récord de $ 36.8 mil millones el año pasado.

Maersk dijo que su guía para 2023 se basó en un crecimiento económico "modo" y que la disminución en los envíos de contenedores se estabilizará a mediados de año.

El EBITDA cayó a $ 3,97 mil millones en el trimestre desde $ 9,08 mil millones el año anterior, superando las expectativas de los analistas de $ 3,71 mil millones en una encuesta de Refinitiv. Los ingresos cayeron un 26% a $ 14,21 mil millones.

((Servicio-Marítimo) - Información de Jacob Gronholt-Pedersen y Louise Rasmussen; edición de Terje Solsvik y Kim Coghill)