Francia está reuniendo apoyo para un impuesto global al carbono en la industria naviera antes de una cumbre organizada por el presidente Emmanuel Macron a finales de este mes.
Se entiende que Macron está buscando aliados para emitir una demanda conjunta a los miembros de la Organización Marítima Internacional para que acuerden tal cargo en la próxima cumbre de la organización en julio.
Francia está intentando reunir una coalición de decenas de naciones para respaldar la propuesta y ha recibido el respaldo de Japón y Dinamarca, entre otros.
La OMI estableció anteriormente un objetivo para el transporte marítimo de reducir a la mitad las emisiones anuales de gases de efecto invernadero entre 2008 y 2050, mientras que la UE decidió que, a partir del próximo año, todos los barcos que viajen entre la UE y otras naciones tendrán que comprar permisos de emisión. Sin embargo, un acuerdo sobre un impuesto al carbono en la convención de la OMI el próximo mes supondría un costo financiero para las emisiones del transporte marítimo mundial.
Un consorcio de naciones del Pacífico encabezado por las Islas Marshall está proponiendo un cargo que comienza en $100 por tonelada y aumenta gradualmente para hacer que los combustibles sucios sean casi tan caros como los combustibles más limpios. A medio plazo, dicho impuesto podría recaudar hasta 100.000 millones de dólares al año, aunque la cantidad se reduciría gradualmente si el gravamen lograra convencer a los transportistas de abandonar los combustibles fósiles.
si la idea macron ha sido entretenido durante años es un éxito, la llamada sería una victoria significativa proveniente de la cumbre de Macron para un nuevo acuerdo de financiamiento global, un evento de dos días sobre finanzas climáticas y reformas financieras globales que el presidente francés es coanfitrión con el líder de Barbados el 22 y 23 de junio.
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