LR certifica la solución digital 'ASSIST' de CETENA
Lloyd's Register ha certificado la solución digital 'ASSIST', una herramienta desarrollada por CETENA que reemplaza la documentación impresa Safe Return to Escrito port (SRtP) por una solución basada en tableta que permite actualizar de forma centralizada los manuales de seguridad clave.
ASSIST - Un asistente inteligente para el operador de a bordo para un retorno seguro - se instaló en el 55,000 gt Esplendor de los siete mares, La última incorporación a la flota de Regent Seven Sea Cruises, que se construyó en el Astillero Ancona de Fincantieri.
Bajo SOLAS, todas las embarcaciones requieren un Manual de Operaciones de SRtP y este sistema digital, la primera herramienta para reemplazar los documentos impresos de SRtP, reducirá sustancialmente la cantidad de documentación en papel que una embarcación necesita almacenar y evita el desgaste de los manuales impresos como así como errores humanos relacionados con reemplazos de hojas y actualizaciones físicas.
LR clasificó por primera vez el uso de un SRtP a bordo de un barco de pasajeros hace cinco años y este hito ha ayudado a desarrollar una cultura de SRtP centrada en mejorar el procedimiento a bordo y ayudar a la tripulación a identificar los factores de riesgo clave.
La instalación de ASSIST se llevó a cabo en colaboración con la bandera del crucero, el Registro Marítimo de la República de las Islas Marshall (RMI), el astillero y el fabricante del sistema.
"A bordo Esplendor de los siete mares, ahora no se necesitan copias en papel de la documentación del SRtP, ya que toda la información relevante del SRtP ahora forma parte del sistema ASSIST, que ha sido desarrollado y suministrado por CETENA con el apoyo técnico de los colegas de LR en Trieste junto con representantes de las Islas Marshall. Como parte de un equipo global y multidisciplinario, LR contribuyó y ofreció apoyo para cada etapa de este proyecto ”, dijo Gabriele Sancin, líder del equipo de seguridad y bomberos, Oficina de soporte técnico de LR Trieste.
Alessandro Bonvicini, CETENA, Jefe de Diseño para la Seguridad, dijo: “El barco alberga tecnología de punta, como Safe Return to Escrito port (SRtP) ASSIST de CETENA, una solución electrónica digital que es equivalente al Manual de Operaciones SRtP requerido por la Convención Internacional para Safety of Life at Sea (SOLAS), Reglamentos II-1/21 y 22, es el primer programa electrónico de SRtP que cumple con los requisitos de SOLAS de una manera moderna y responsable.
El sistema de software totalmente independiente reduce en gran medida la posibilidad de errores durante situaciones de emergencia, reduce el impacto medioambiental de los manuales en papel y garantiza que cualquier cambio realizado se actualice inmediatamente en la base de datos central. Es la primera vez que dicha tecnología ha sido aprobada por una Administración del Estado del pabellón para su uso a bordo de un barco, gracias en gran parte a la certificación de Lloyd's Register. La instalación del sistema SRtP fue realizada por el astillero Fincantieri durante la construcción del barco ”.
“Esta tecnología revolucionaria e innovadora que CETENA ha producido y desarrollado establece un nuevo nivel de servicio para los barcos en el futuro. Al igual que Regent Seven Seas Cruises, el Registro RMI es conocido en todo el mundo por nuestros altos estándares de calidad, y estamos orgullosos de tener el barco en nuestro Registro. dijo Bill Gallagher, presidente de International Registries, Inc., que brinda apoyo administrativo y técnico al Registro de RMI.
Ivana Elice, directora de proyectos Fincantieri de Regent Esplendor de los siete mares, dijo: “En nuestro campo, un factor clave de éxito es la creación de un“ ecosistema de innovación ”, que permite asociaciones a largo plazo y respalda una capacidad duradera y sostenible para competir en mercados altamente tecnológicos: el proyecto ASSIST resume este enfoque y nos ayuda con impulsar nuestro liderazgo tecnológico ".
Esplendor de los siete mares Partió recientemente del Puerto de Miami para su primer viaje a través del Canal de Panamá.
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