
Los socios de DNV y JIP ingresan a la fase 2 para desarrollar las mejores prácticas para la instalación segura de energía eólica marina
DNV y sus socios confirmaron el jueves la finalización de la Fase 1 de un proyecto industrial conjunto (JIP) sobre impacto en el fondo y condiciones parcialmente sumergidas, que ha resultado en un nuevo marco para optimizar el proceso de instalación de turbinas eólicas marinas.
"Se alienta a los nuevos socios a unirse a la Fase 2, que se centrará en validar modelos y establecer pautas comunes de mejores prácticas en beneficio de toda la industria", dijo DNV.
"La instalación de turbinas eólicas marinas se realiza actualmente en condiciones climáticas muy benignas para limitar [Wind Turbine Installation Vessels' ] Impacto del fondo del WTIV de las patas autoelevables con el fondo marino durante la fase de asentamiento. Esto restringe severamente su operatividad y da como resultado altas tarifas diarias que hacen que los retrasos sean muy costosos para los operadores y fletadores. Las regiones expuestas al riesgo de terremotos también requieren nuevas filosofías de operación, como operar la grúa con el WTIV en una condición de semi-gato", dijo DNV.
“A medida que la industria se adentra en nuevos territorios con un clima más duro, condiciones del lecho marino menos tolerantes y áreas sísmicas, existe una mayor urgencia de ampliar la ventana climática para que los proyectos puedan completarse de manera más eficiente”, dice el presidente del comité directivo de JIP. Andres Hofman de GustoMSC BV.
DNV dice que la ausencia de pautas y modelos para comprender completamente las fuerzas y operaciones de impacto de fondo en la condición semi-gato desencadenó la formación inicial del JIP en noviembre de 2020.
El objetivo inicial era investigar los límites operativos y explorar posibles nuevas prácticas operativas. Reducir los costos de instalación es clave para reducir el costo de la energía eólica marina en medio del impulso para aumentar la seguridad energética. Empujar los límites sin comprometer la seguridad debe basarse en conocimientos validados, dijo DNV.
“El trabajo de JIP será relevante durante mucho tiempo., ya que los parques eólicos de fondo fijo que requieren una instalación autoelevable seguirán siendo la forma más rentable de diversificar nuestra combinación energética. “ dice el gerente de proyecto de JIP Antonio Gonçalveslíder comercial, asesoramiento técnico en DNV.
“El mercado se está desarrollando más rápido que las reglas., y la única forma de dar saltos significativos es compartiendo el conocimiento. A través de una mejor comprensión de las fuerzas en juego y sus consecuencias, podemos aumentar el rendimiento y la seguridad en las peores condiciones del mar, lo que permite una instalación de turbinas más eficiente y oportuna, lo cual es una gran oportunidad para toda la industria”.
La Fase 1 dio como resultado un modelo numérico, desarrollado por DNV y basado en los aportes de todos los socios de JIP*, para predecir con precisión las fuerzas de impacto en el fondo y simular condiciones de semi-gato. El JIP ahora está abierto a más socios para unirse a la segunda fase, con el objetivo de validar los modelos desarrollados con mediciones a escala real y establecer pautas comunes de mejores prácticas.
DNV dijo que el proyecto da la bienvenida a empresas de energía, contratistas de instalación, diseñadores y astilleros, fabricantes de grúas o fabricantes de turbinas eólicas.
Deja una respuesta
Entradas relacionadas