Los puertos europeos establecen prioridades medioambientales

La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) ha publicado su Informe medioambiental anual para 2019 que indica que la calidad del aire sigue siendo la principal prioridad medioambiental de los puertos miembros.

El informe incluye más de 60 evaluaciones comparativas de desempeño ambiental, incluidas cifras sobre servicios ecológicos para el transporte marítimo (electricidad en tierra, GNL y derechos portuarios diferenciados ambientalmente), así como las 10 principales prioridades ambientales de los puertos europeos.

La calidad del aire fue seguida por el consumo de energía como prioridad número dos, ya que se considera un determinante clave de la “aceptación” pública de la actividad portuaria en los próximos años.

El cambio climático, incluido en el Top 10 de las prioridades ambientales por primera vez hace dos años, es la tercera prioridad. Casi ocho de cada 10 puertos europeos tienen en cuenta el cambio climático cuando desarrollan nuevos proyectos de infraestructura. El 62 por ciento de los puertos fortalecen la resiliencia climática de la infraestructura existente y el 47 por ciento ya ha enfrentado desafíos operativos debido al cambio climático.

La relación con la comunidad local está en la posición cinco este año. La transparencia es una alta prioridad con el 87 por ciento de los puertos comunicando su política ambiental a las partes interesadas y el 82 por ciento de ellos haciéndola disponible públicamente en su sitio web.

Más de la mitad de los puertos están ofreciendo electricidad en tierra para los barcos atracados, el 48 por ciento está proporcionando electricidad de alto voltaje para los barcos que navegan por el mar. Un tercio ha puesto a disposición el abastecimiento de GNL, y el GNL lo proporcionan principalmente camiones (90 por ciento) y barcazas (20 por ciento). El 56 por ciento proporciona tarifas diferenciadas ambientalmente para los barcos que van más allá de los estándares regulatorios, siendo las emisiones al aire, los desechos y el cambio climático los principales objetivos de estos descuentos.

Además, el 71 por ciento de los puertos están certificados con una norma medioambiental (ISO, EMAS, PERS de EcoEscrito ports), un aumento del 17 por ciento desde 2013. Más recientemente, Puerto de Barcelona (España), Puerto de Vigo (España) y Puerto de Bakú (Azerbaiyán) alcanzó el estándar PERS de EcoEscrito ports. El cumplimiento del estándar PERS de EcoEscrito ports es evaluado de forma independiente por Lloyd's Register y el certificado tiene una validez de dos años. El PERS de EcoEscrito ports se revisa después del período de dos años para asegurarse de que el puerto siga cumpliendo con los requisitos.

El informe está disponible aquí.