Los puertos de Los Ángeles y Long Beach amplían el horario de las puertas para aliviar la congestión

Con una congestión sin precedentes en los puertos del sur de California, los puertos de Los Ángeles y Long Beach están tomando medidas sin precedentes para aliviar el atasco.

Los puertos de Los Ángeles y Long Beach son vecinos del Complejo Portuario de la Bahía de San Pedro y se ubican como el principal y dos puertos de contenedores en los Estados Unidos, respectivamente. En conjunto, los puertos mueven aproximadamente el 40% de toda la carga en contenedores que ingresa a los EE. UU. Cada año y aproximadamente el 30% de todas las exportaciones en contenedores. En las últimas semanas, el número de barcos en puerto, fondeados e incluso a la deriva frente a la costa ha alcanzado máximos históricos, con nuevos récords diarios que se establecen a diario.

Después de consultar con múltiples partes interesadas de la cadena de suministro y el Departamento de Transporte de EE. UU., Los puertos de Long Beach y Los Ángeles anunciaron hoy nuevas y audaces medidas para mejorar el movimiento de carga y reducir las demoras en los puertos a medida que continúan experimentando volúmenes récord. Específicamente, ambos puertos ampliarán las horas durante las cuales los camiones pueden recoger y devolver contenedores, medidas destinadas a mejorar las operaciones terrestres de los puertos para ayudar a satisfacer el crecimiento sin precedentes en el volumen de carga y aumentar el rendimiento.

Mario Cordero, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach, anunció que Long Beach dará el primer paso hacia una cadena de suministro 24 horas al día, 7 días a la semana, maximizando las operaciones nocturnas. Mientras tanto, el Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, anunció que el Puerto de Los Ángeles ampliará las horas de operación de las puertas los fines de semana. Apodado "Accelerate Cargo LA", el programa del Puerto de Los Ángeles operará en forma piloto para garantizar que la disponibilidad de la puerta cumpla con las demandas de carga y brinde mayor transparencia para mejorar la eficiencia.

Ambos puertos también están pidiendo a los operadores de terminales marítimos que incentiven el uso de todas las horas disponibles en las puertas, especialmente las puertas nocturnas, para reducir la congestión y maximizar la capacidad de carga.

“Agradecemos el liderazgo de la Administración Biden-Harris en organizar una respuesta a la interrupción sin precedentes de la cadena de suministro global que se siente tan agudamente aquí en el Complejo Portuario de la Bahía de San Pedro”, dijo Seroka, Director del Puerto de Los Ángeles. "Estos pasos, además de lo que se recomendó anteriormente, demuestran que el Puerto de Los Ángeles continuará innovando para gestionar este aumento histórico de carga".

“El Puerto de Long Beach está preparado para tomar medidas audaces e inmediatas para ayudar a la cadena de suministro a mover los volúmenes récord de carga que mantienen nuestra economía en movimiento, y agradecemos el apoyo y el liderazgo mostrado por la Administración Biden-Harris”, agregó Port of Long Director de Playa Cordero.

Los puertos de Long Beach y Los Ángeles dicen que trabajarán en estrecha colaboración con la comunidad de camiones para garantizar que todos los operadores de camiones comprendan cómo aprovechar las horas de entrada incentivadas, así como las oportunidades ampliadas que se crearán para mover la carga durante las horas no pico. . Además del horario ampliado y la prioridad de reserva incentivada, los puertos instan a las terminales y a la comunidad de camiones a considerar medidas correctivas adicionales.

"Agradezco a los Directores Cordero y Seroka por su liderazgo y a todos los hombres y mujeres que han ayudado a enfrentar el desafío de mover volúmenes extraordinarios de carga durante una pandemia global", dijo John Porcari, Enviado de Puertos del Grupo de Trabajo de la Administración Biden-Harris en Interrupciones de la cadena de suministro. "Espero seguir trabajando con todas las partes interesadas para fortalecer la capacidad de recuperación de nuestra cadena de suministro de transporte".