Los petroleros se desvían a Trinidad, Maryland después de la explosión de Freeport LNG

Los petroleros se desvian a Trinidad Maryland despues de la

Al menos seis camiones cisterna que iban a cargar gas natural licuado (GNL) en Freeport LNG este mes fueron desviados luego de la explosión del 8 de junio que cerró las instalaciones de Texas, según mostraron los datos de seguimiento de embarcaciones de Refinitiv Eikon.

No se espera un reinicio parcial de la planta de Quintana, Texas, hasta al menos septiembre, dijo la compañía la semana pasada, dejando alrededor de 40 cargamentos para cancelar o reprogramar. La pérdida tiene a los compradores europeos de GNL y a algunos productores de esquisto de EE. UU. tambaleándose, mientras que los rivales Cheniere Energy y Sempra LNG se apresuran a producir más GNL para compensar las pérdidas.

Freeport representa aproximadamente el 20 % de la capacidad de procesamiento de GNL de EE. UU. y extrae 2100 millones de pies cúbicos por día (bcfd) de gas natural, principalmente de los campos de esquisto de EE. UU. Los precios del gas natural se han desplomado en los Estados Unidos y se han disparado en Europa debido al cierre prolongado.

Uno de los buques desviados, el Aristidis I con bandera de Malta, ahora está programado para recoger un cargamento a fines de mes en Trinidad y Tobago, el mayor exportador de GNL de América Latina, según los datos; El petrolero con bandera francesa Elisa Aquila cargará a principios de julio en la terminal de GNL de Cove Point en Maryland.

Otros dos petroleros, el Meridian Spirit y el LNG Abuja II, cambiaron su destino la semana pasada, desviándose a Jamaica.

Los dos buques restantes, Elisa Larus y LNG Port-Harcourt II, se alejaron en los últimos días del área de anclaje de Freeport, donde habían permanecido desde el incidente, a zonas cercanas de tanqueros frente a la costa de Texas, según mostraron los datos.

Freeport LNG se negó a comentar.

Además de otros productores de GNL de EE. UU., que en algunos casos están operando por encima de su capacidad nominal para satisfacer la demanda, también se espera que los exportadores nigerianos y argelinos aprovechen la interrupción debido a su proximidad a Europa y la capacidad adicional disponible, según los analistas.

((Servicio-Marítimo) - Información de Marianna Parraga; Editado por David Gregorio)

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