Los petroleros occidentales aumentan los envíos de petróleo ruso

Los petroleros occidentales aumentaron sus envíos de crudo ruso en enero, ya que los precios del grado insignia de los Urales de Moscú se mantuvieron por debajo de un límite de precio internacional, según fuentes del mercado y datos de Eikon.

El Grupo de los Siete países (G7), Australia y los 27 países de la Unión Europea impusieron un límite de precio al crudo ruso de 60 dólares por barril el 5 de diciembre.

El límite permite a los países no pertenecientes a la UE importar crudo ruso transportado por mar, pero prohíbe a las compañías navieras y de seguros occidentales manipular cargamentos de crudo a menos que se venda a ese precio o por debajo de él.

La mayor parte del petróleo ruso actualmente cotiza por debajo de ese nivel, con el crudo de los Urales transportado por mar cotizado a $ 49,50 el barril sin cargo a bordo desde Primorsk el martes, y a $ 47,83 FOB desde Novorossiisk.

Las cargas de crudo de Primorsk, Ust-Luga y Novorossiisk este mes están en camino de alcanzar un máximo de varios meses por encima de los 9,5 millones de toneladas, respaldadas por la sólida demanda asiática, un repunte del precio del petróleo y una mayor disponibilidad de petroleros, dijeron comerciantes a (Servicio-Marítimo).

Las cargas de petróleo de Rusia y Kazajstán a través de Primorsk y Ust-Luga aumentarán al nivel más alto desde 2019 con 7,4 millones de toneladas en enero, según mostraron los planes de exportación y los datos de los comerciantes.

Los buques de propiedad de la UE, principalmente de Grecia, manejaron más de 2 millones de toneladas de crudo de los Urales desde los puertos del Mar Báltico y del Mar Negro en enero, más de una cuarta parte de las exportaciones de Rusia desde estos puertos.

El volumen movido por los barcos de la UE es casi el doble que en diciembre, según mostraron los cálculos de (Servicio-Marítimo) basados ​​en Eikon y la información compartida por los comerciantes.

El Ministerio de Energía y el Ministerio de Transporte de Rusia se negaron a comentar. Rusia ha dicho que no aceptará un tope en el precio del petróleo.

RELIEVE GRIEGO

Los barcos de propiedad griega operados por firmas de gestión griegas manejaron al menos 21 viajes de crudo ruso en enero a una variedad de destinos.

Las compañías navieras griegas incluyeron TMS Tankers Management, Stealth Maritime, Kyklades Maritime, Dynacom, Delta Tankers, NGM Energy y New Shipping, según fuentes de seguimiento y envío de barcos de Refinitiv Eikon.

NGM dijo que su petrolero, el Ace, había descargado crudo en Bulgaria.

"Cualquier envío de petróleo fuera de la UE realizado después del 5 de diciembre está permitido y autorizado por la UE, ya que cumple con el mecanismo de límite de precios del G7", dijo un funcionario de la compañía por correo electrónico.

"En todas las circunstancias, aseguramos el cumplimiento de las regulaciones de la UE con el uso de un asesor legal externo e independiente para examinar todos los documentos legales", agregó el funcionario.

Las otras compañías no respondieron a las solicitudes de comentarios sobre los viajes específicos.

El petrolero Karolos, administrado por Dynacom, cargó crudo ruso en el puerto báltico ruso de Ust-Luga en enero y debe descargar el petróleo en Sikka, India, el 3 de febrero, según el seguimiento de barcos de Eikon.

De manera similar, el Lovina, administrado por TMS Tankers, cargó crudo en el puerto ruso de Primorsk en enero y también navega hacia India.

A fines de diciembre, el presidente ruso, Vladimir Putin, firmó un decreto que prohíbe el suministro de crudo y productos refinados a partir del 1 de febrero durante cinco meses a las naciones que cumplan con el tope.

El lunes, Moscú publicó el marco legal que respalda este decreto que incluye la prohibición de entregas a entidades extranjeras involucradas en límites de precios y la prohibición de incluir cualquier mecanismo de límite de precios en los contratos.

((Servicio-Marítimo))