Los nuevos líderes de ILAMA se centran en la ventilación de los botes salvavidas

Escrito por

Servicio Marítimo

27-08-2019 08:20:15

La Asociación Internacional de Fabricantes de Electrodomésticos Salvavidas (ILAMA) ha designado a Harry Klaverstijn y Dave Parslow como su nuevo presidente y vicepresidente respectivamente.

Fueron elegidos para la Junta Directiva de la Asociación en su Reunión General Anual en Londres en julio y juntos aportan más de 70 años de experiencia y conocimientos en las industrias de seguridad marítima y costa afuera a sus roles. Ya han comenzado a trabajar en algunos de los temas clave que afectan a los miembros de ILAMA, en particular el desarrollo de nuevos requisitos de SOLAS sobre ventilación en botes salvavidas totalmente cerrados.

La ventilación en los botes salvavidas ha sido expuesta como un problema potencial de seguridad para la gente de mar que podría estar confinada en ellos durante períodos prolongados en condiciones climáticas extremas o en situaciones en las que necesitan estar protegidos contra una atmósfera tóxica fuera del bote. Al trabajar en estrecha colaboración con los miembros de la OMI e ILAMA en ese sector de la industria, Klaverstijn y Parslow tienen como objetivo que su equipo desarrolle soluciones efectivas que mejoren la seguridad marítima al mismo tiempo que sean prácticas para que los fabricantes de botes salvavidas las implementen.

Klaverstijn ha representado al fabricante global de equipos de seguridad, Palfinger Marine en ILAMA desde 1998 y ha estado estrechamente involucrado con la Asociación desde entonces. Entre 2000 y 2015, se desempeñó como presidente del Comité Técnico de ILAMA, que desarrolla el contenido de los documentos técnicos para la OMI y, al mismo tiempo, representó a los miembros de ILAMA en muchas reuniones de la OMI y del Comité de Seguridad Marítima (MSC).

Como ex presidente del Comité Técnico, Klaverstijn ha coordinado muchos puntos de vista de ILAMA sobre temas de alto nivel en la agenda de la OMI. Estos han incluido proporcionar apoyo activo en el desarrollo de las reglas y regulaciones SOLAS para muchos temas, como el servicio de dispositivos de salvamento y sistemas de gancho de liberación con carga. Recientemente, ayudó a desarrollar las regulaciones del Código Polar sobre dispositivos de salvamento para barcos que navegan en aguas polares, así como estándares basados ​​en objetivos para diseños alternativos.

Parslow representa a Survitec Zodiac en ILAMA y ha adquirido muchos años de experiencia en el diseño y fabricación de botes inflables rígidos, balsas salvavidas, botes de rescate y sistemas de escape. Ha asistido a las reuniones de ILAMA durante casi 30 años y ha participado en los comités de gestión y técnicos, al mismo tiempo que representa a ILAMA en las reuniones del subcomité de seguridad marítima y de sistemas y equipos de buques en la OMI. Parslow también participó en el desarrollo del Código Polar. A través de ILAMA, es observador en la Directiva Europea de Equipos Marinos (MarED) y también representa a ILAMA en el Comité de Seguridad de Buques de Pasajeros de la UE y participa en los grupos de trabajo ISO TC8 y TC188.

Como ONG, ILAMA tiene estatus de observador y consultivo en la OMI. La Asociación también tiene un enlace de categoría A con la Organización Internacional de Normalización (ISO) y tiene el estatus de Observador para asistir y participar tanto en el Grupo de Expertos de EMSA MED como en MarED.