Los marinos consiguen un aumento salarial del 4,5%

Los marinos recibirán un aumento salarial del 4,5% durante los próximos dos años después de llegar a un acuerdo con los empleadores marítimos, representados por el Grupo de Negociación Conjunta (JNG).

El Foro Internacional de Negociación (IBF), que agrupa a la gente de mar representada por la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la JNG, ha acordado un aumento de salarios y compensaciones del 3% a partir de enero del próximo año y otro aumento de 1, 5% a partir de enero de 2023. También se llegó a un acuerdo para aumentar el descuento de los miembros del JNG del Fondo de Bienestar de la ITF al 20% para contribuir al Fondo de Apoyo a la Gente de Mar de la IBF.

Los sindicatos y los empleadores debían reunirse en marzo de 2020 para acordar un aumento en los salarios de la gente de mar para 2021-2022, pero el inicio de la pandemia Covid-19 llevó a un aplazamiento acordado de las conversaciones hasta septiembre de 2021.

“Las negociaciones fueron particularmente desafiantes debido a las variaciones de ganancias en la industria, así como al aumento de los costos operativos debido a la pandemia. Sin embargo, ambas partes reconocieron la necesidad de reconocer los sacrificios que los marinos han hecho durante la pandemia, continuar manteniendo el comercio mundial en movimiento sin poder regresar a casa tras la expiración de sus contratos, y sin recibir ningún aumento salarial en 2021 ”, dijo la ITF en un comunicado. declaración.

El JNG está formado por el Consejo Internacional de Empleadores Marítimos (IMEC), la Asociación de Gestión de Marineros Internacionales de Japón (IMMAJ), la Asociación de Armadores de Corea (KSA) y el transportista taiwanés Evergreen.

"El acuerdo salarial asegura la estabilidad en el mercado salarial de la gente de mar en el futuro, lo que permite a los empleadores capear mejor las volatilidades de la demanda que se experimentan en varios mercados de transporte marítimo desde 2020", declaró el presidente de JNG e IMMAJ Toshihito Inoue.

“Desde el riesgo inicial que representaba la pandemia para la gente de mar, hasta el desafío continuo de que a la gente de mar a veces se le niega el tratamiento médico de emergencia por parte de los estados del puerto, hasta el escándalo mundial que es la crisis del cambio de tripulación: durante los últimos 18 meses, la gente de mar ha demostrado una profesionalidad y un compromiso excepcionales . Por lo tanto, estamos orgullosos de haber logrado aumentar los ingresos de la gente de mar. Se reconocen sus sacrificios diarios para mantener las cadenas de suministro en movimiento, entregando los bienes críticos para nuestra recuperación a miles de millones de consumidores y empresas ”, dijo el presidente de la sección de gente de mar de la ITF, David Heindel.

El acuerdo marco de la IBF entre la ITF y el JNG establece los términos, las condiciones y el pago para los marinos internacionales del mundo que trabajan a bordo de embarcaciones que enarbolan el pabellón de un registro abierto designado como bandera de conveniencia por la ITF.

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *