Los marinos chinos tendrán acceso a una nueva vacuna de dosis única

La Asociación de Armadores de China ha escrito a las autoridades sanitarias y de transporte de Pekín para que la gente de mar de 11 puertos importantes de la República Popular disponga de una vacuna Covid-19 local de inyección única aprobada recientemente.

Hasta ahora, a la gente de mar china se les ha administrado vacunas Sinovac o Sinopharm de dosis doble, pero pronto podrán recibir la inyección de una sola inyección de CanSinoBIO, lo que facilitará el despliegue de la tripulación.

La vacuna, desarrollada por CanSino Biologics y la Academia de Ciencias Médicas Militares, utiliza un adenovirus modificado para inducir anticuerpos neutralizantes contra el virus Covid-19.

Dados los largos períodos en el mar entre las escalas en los puertos, el transporte marítimo internacional ha estado buscando soluciones Covid-19 de una dosis. Con este fin, InterManager, la asociación de gerentes de terceros, reveló a principios de este mes que ha asegurado un principio Ordene con Johnson & Johnson por 1 millón de dosis de vacuna Covid-19 de una sola inyección. Sin embargo, para realizar y recibir el pedido de 22 millones de dólares, InterManager necesita trabajar con un organismo gubernamental reconocido, de acuerdo con el derecho internacional actual, algo que todavía está tratando de finalizar.

La gente de mar china que se encuentra mucho más en el camino de la vacunación que sus pares en lugares como India y Filipinas ha experimentado un gran cambio en la dinámica de la tripulación en los últimos meses.

Chapoteo informó a principios de este mes en el las demandas salariales disparadas de los marinos chinos golpeados.

En algunos segmentos, como los camiones cisterna, la masa salarial de la tripulación china ya es un 5% más cara que la de las principales nacionalidades, incluidos los indios y los europeos del este.

Con las recientes prohibiciones de vuelos desde India y Filipinas, la demanda de marinos chinos vacunados se ha disparado.

China es la principal fuente mundial de gente de mar mercante, seguida de Filipinas e India, aunque tradicionalmente una gran proporción del personal de navegación marítimo chino se centra en trabajar para empresas locales.

"Dado que China ya reconoce a la gente de mar como trabajadores clave y la clara disponibilidad de las vacunas Covid-19, es probable que proporcione otra ventaja a la gente de mar china a medida que los países y las aerolíneas comiencen a exigir una prueba de vacunación como requisito previo para la aprobación de viajes", comentó Praveen Shukla. , director de tripulación en Wallem Group.

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