Los japoneses están logrando avances notables en el desarrollo de la propulsión por amoníaco.
NYK Line, IHI Power Systems, Nihon Shipyard, Japan Engine Corporation y ClassNK han anunciado hoy que el primer motor de cuatro tiempos alimentado con amoníaco del mundo ha completado con éxito una prueba en tierra para la combustión estable de amoníaco con un 80 % de co- relación de encendido como parte de un proyecto de demostración para la comercialización de embarcaciones equipadas con un motor de producción nacional alimentado con amoníaco.
En abril de este año, IHI Power Systems comenzó las pruebas operativas en su planta de Ota en un motor marino de cuatro tiempos alimentado con amoníaco de 280 mm de diámetro para el motor principal de un remolcador.
Las pruebas también confirmaron que las emisiones de monóxido de dinitrógeno (N2O), que tiene un efecto invernadero unas 300 veces mayor que el dióxido de carbono (CO2), y el amoníaco sin quemar eran prácticamente cero, y no hubo fugas de amoníaco de todos los equipos de demostración durante la operación y después. cerrar.
El motor ahora se instalará en un remolcador, que se completará en junio del próximo año.
Además, en base a esta investigación y desarrollo para embarcaciones domésticas, se realizarán esfuerzos para desarrollar un motor de 250 mm de diámetro interior para el motor auxiliar de una embarcación oceánica. Ese motor auxiliar se instalará en un transportador de gas de amoníaco alimentado con amoníaco cuya entrega está programada para octubre de 2026.
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