Los esfuerzos de la ONU para salvar el acuerdo de granos del Mar Negro continuarán en los próximos días

El jefe de ayuda de la ONU dijo el lunes que los esfuerzos continuarán en los próximos días para extender un acuerdo que permita la exportación segura de granos de Ucrania al Mar Negro, un pacto que Rusia amenazó con abandonar el 18 de mayo debido a los obstáculos a sus exportaciones de granos y fertilizantes.

Los dos últimos barcos saldrán de los puertos ucranianos el martes en virtud del acuerdo del Mar Negro, dijo un portavoz de la ONU.

"La continuación de la Iniciativa del Mar Negro es de vital importancia", dijo Martin Griffiths en una reunión del Consejo de Seguridad de la ONU sobre Ucrania. "Seguiremos llamando a todos para que cumplan con sus responsabilidades mientras el mundo nos observa muy de cerca".

La ONU y Turquía negociaron el acuerdo del Mar Negro en julio del año pasado para ayudar a abordar una crisis alimentaria mundial que se ha visto agravada por la invasión de Moscú a Ucrania, uno de los principales exportadores de cereales del mundo. Al mismo tiempo, la ONU acordó ayudar a Moscú a facilitar sus propios envíos agrícolas.

Griffiths se reunió en Estambul la semana pasada con altos funcionarios de Rusia, Ucrania y Turquía, pero no hubo un acuerdo ruso para extender el acuerdo del Mar Negro.

“Estos esfuerzos continuarán y se concentrarán en los próximos días”, dijo Griffiths el lunes.

Un funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania dijo el lunes que no se planearon conversaciones adicionales esta semana.

Rusia ha emitido una lista de demandas con respecto a sus propias exportaciones agrícolas que quiere cumplir antes de aceptar una extensión del acuerdo.

“Es repugnante que Rusia todavía pretenda estar en el lado perdedor del acuerdo”, dijo el embajador de Ucrania ante la ONU, Sergiy Kyslytsya, ante el Consejo de Seguridad.

Amoníaco
Las demandas de Rusia incluyen reiniciar un oleoducto que entrega amoníaco ruso a un puerto ucraniano del Mar Negro, que las Naciones Unidas han estado presionando.

"La Iniciativa (del Mar Negro) se refiere a la exportación de amoníaco, pero esto aún no se ha realizado", dijo Griffiths.

El embajador de Rusia ante la ONU, Vassily Nebenzia, acusó a los funcionarios ucranianos en un Centro de Coordinación Conjunta (JCC) en Estambul, que supervisa la implementación del acuerdo, de negarse a discutir el reinicio de la tubería de amoníaco. El Ministerio de Restauración de Ucrania no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Si bien las exportaciones rusas de alimentos y fertilizantes no están sujetas a las sanciones occidentales impuestas tras la invasión de Ucrania en febrero de 2022, Moscú dice que las restricciones en los pagos, la logística y los seguros se han convertido en una barrera para los envíos.

"Mientras Rusia evita que los suministros de cereales de Ucrania alimenten a los hambrientos, Rusia está exportando con éxito su propia cosecha abundante de cereales", dijo el embajador adjunto de Estados Unidos ante la ONU, Robert Wood. "Rusia debe dejar de mantener la seguridad alimentaria mundial como rehén de sus cínicos juegos de poder y toma de ganancias".

'Crucial'
Nebenzia volvió a quejarse de que no había suficientes países pobres que se beneficiaran del acuerdo de cereales del Mar Negro. El presidente ruso, Vladimir Putin, se ha ofrecido a entregar cereales y fertilizantes rusos de forma gratuita a los países africanos.

Según el acuerdo, se han exportado unos 30 millones de toneladas métricas de cereales y alimentos de Ucrania, incluidas casi 600.000 toneladas métricas de cereales para las operaciones de ayuda del Programa Mundial de Alimentos en Afganistán, Etiopía, Kenia, Somalia y Yemen. La ONU también ha dicho que el acuerdo ayudó a reducir los precios mundiales.

"Los alimentos exportados bajo la Iniciativa del Mar Negro, y las exportaciones de alimentos y fertilizantes de la Federación Rusa, continúan haciendo una contribución crucial a la seguridad alimentaria a nivel mundial", dijo Griffiths.

Ucrania había estado presentando diariamente una lista de barcos para ser autorizados por el JCC. Una vez aprobados, los barcos son inspeccionados por funcionarios de JCC cerca de Turquía antes de viajar a un puerto ucraniano del Mar Negro a través de un corredor humanitario marítimo para recoger su carga y regresar a aguas turcas para una inspección final.

Junto con los últimos dos barcos que saldrán de los puertos ucranianos el martes, hay otros dos barcos en tránsito de regreso a Turquía y otros ocho barcos esperando la inspección de salida cerca de Turquía. No se han autorizado nuevos barcos desde el 4 de mayo.

En un extracto de una carta vista por (Servicio-Marítimo) el mes pasado, Rusia dijo a sus homólogos de JCC que no aprobará la participación de ningún buque nuevo en el acuerdo del Mar Negro a menos que los tránsitos se realicen antes del 18 de mayo, "la fecha prevista de... cierre."

((Servicio-Marítimo) - Información de Michelle Nichols; edición de Rami Ayyub)