Los buques de perforación de alta especificación y las plataformas para condiciones climáticas adversas están dominando la industria de aguas profundas

por John Konrad (Servicio-Marítimo) Esta tarde en el Semana del Dinero Marino conferencia en Nueva York, Mike McCormick, director de Rystad Energy, ofreció información valiosa sobre las tendencias que dan forma a la industria de exploración de petróleo y gas en alta mar. Una tendencia que destacó fue la creciente demanda de barcos de perforación y flotadores de alta especificación.

Al señalar el aumento en los mercados de plataformas autoelevables, McCormick llamó la atención sobre las tendencias de crecimiento más saludables en la industria del petróleo y el gas en alta mar. Afirmó: “Hay un aumento muy saludable en la demanda en relación con la oferta”, destacando el potencial prometedor del mercado. El mercado de plataformas autoelevables experimentó un fuerte aumento el año pasado, y aunque el mercado de flotadores fue inicialmente más lento, actualmente se encuentra en una trayectoria ascendente que se espera que continúe durante los próximos cinco años, especialmente para los flotadores tecnológicamente más avanzados.

McCormick subrayó la importancia de los buques de perforación de nivel uno de alta especificación, que definió como la "clase de activos preferida" en condiciones de exploración desafiantes. Estas unidades tecnológicamente avanzadas son particularmente buscadas en regiones como Brasil, Guyana y el Golfo de México de EE. UU. La otra clase de activos preferidos incluye flotadores con capacidad para climas muy duros, generalmente semisumergibles que se usan en lugares como Noruega. Estas unidades han visto una rápida recuperación impulsada por el Mar del Norte.

A pesar de la creciente demanda, McCormick señaló un efecto de desequilibrio en los activos menos deseables, a menudo agrupados bajo "otros valores flotantes". Destacó la casi ausencia de suministro fácilmente disponible en los flotadores de alta especificación, mientras que los "otros" han languidecido.

Al abordar este desafío, McCormick señaló que la industria podría recurrir a la reactivación de buques de perforación y flotadores de alta especificación, un proceso que no solo es costoso sino que también requiere mucho tiempo. Alternativamente, la industria podría necesitar usar flotadores de menor especificación con niveles de eficiencia potencialmente más bajos.

“Casi no queda suministro que esté activo y listo para funcionar en las clases de activos preferidas”, dijo McCormick. “Entonces, si queremos sacar más buques de perforación de alta especificación, haremos reactivaciones”.

McCormick arrojó luz sobre la recuperación del mercado de aguas ultraprofundas en su conjunto, luego de la caída en el mercado de materias primas en 2014-15. “Ya superamos los $400,000 por día. Estamos cerca de alcanzar los $500,000. Ahora es más bien una cuestión de cuándo, no de si eso sucede”, dijo, enfatizando el estado acalorado de estos mercados en este momento.

En resumen, las observaciones de McCormick brindan una imagen clara del panorama actual y las tendencias emergentes en la exploración de petróleo y gas en alta mar. Su comentario subraya la creciente demanda de buques de perforación y flotadores de alta especificación y los desafíos posteriores que la industria debe enfrentar, especialmente en términos de suministro y costos de reactivación.