Los beneficios de los sistemas de extinción de incendios a bordo de DESMI

Imagen: FineFog ™ apaga el fuego con millones de gotitas de agua que absorben calor y oxígeno.
Imagen: FineFog ™ apaga el fuego con millones de gotitas de agua que absorben calor y oxígeno.

Publicado 11 de noviembre de 2020 12:59 p. M. Escrito por

Servicio Marítimo

En aplicaciones marinas, los sistemas fijos de extinción de incendios a base de agua FineFog ™ de DESMI ofrecen una alternativa segura y de baja presión. Después de años de éxito en los barcos construidos en Asia, DESMI ahora está trayendo sus eficientes productos de extinción de incendios al mercado europeo.

En Asia, DESMI es conocida no solo por sus bombas sino también por sus sistemas de extinción de incendios. Se suministran más de 180 sistemas de este tipo a propietarios de barcos en todo el mundo, aunque la mayoría de ellos son para barcos construidos en China. No ha habido tantas instalaciones en los astilleros europeos, por lo que el Gerente de Ventas Marinas y Offshore de DESMI, Christian Mellergaard, quiere comunicarse con los propietarios de barcos y astilleros europeos para cambiar esto.

“Principalmente nos conocen por nuestras bombas y es posible que no sepan que ofrecemos estos sistemas de extinción de incendios altamente eficientes, que por supuesto incluyen nuestras bombas y ofrecen grandes ventajas”, dice.

DESMI tiene los siguientes tipos de sistemas de extinción de incendios disponibles:

• Sistema fijo de aplicación local a base de agua para espacios de maquinaria.
• Sistema de extinción de incendios por agua nebulizada equivalente para inundaciones totales en espacios de máquinas y salas de bombas de carga
• Sistema de rociadores de agua para alojamiento
• Sistema de espuma en la cubierta para la protección de la cubierta de los petroleros / químicos
• Sistema de espuma para áreas de aterrizaje de helicópteros y cubierta
• Sistema de rociado de agua / diluvio / drencher para espacios de categoría especial.

Los beneficios de FineFog ™

Para espacios de maquinaria, DESMI ofrece su sistema FineFog ™ a base de agua de baja presión. FineFog ™ dispensa una neblina, como una neblina. “Puedes apagar el fuego mucho más fácilmente con niebla que simplemente vertiendo agua sobre él. Estos millones de pequeñas gotas absorben mucho más calor y el oxígeno se desplaza localmente en la fuente del fuego. Como resultado, se genera un efecto de inertización que efectivamente mata el fuego ”, dice Christian.

Los barcos se beneficiarán del sistema automático alrededor de objetos de alto riesgo como maquinaria de combustión, calderas o quemadores de aceite, incineradores o purificadores para combustible de aceite calentado. Si hay un derrame de petróleo que se incendia, entonces se activan las boquillas FineFog ™ por encima de esa aplicación, en base a una señal del detector de llama o detector de humo, y suena la alarma. La tripulación aún puede ingresar a la habitación y continuar con la extinción de incendios convencional con mangueras. O, si es necesario, pueden liberar el mecanismo de inundación total en salas de máquinas de hasta 5036 m3.

“Y ahí es donde nuestro sistema tiene una gran ventaja sobre los sistemas de extinción de incendios a base de gas como el CO2”, dice Christian. Si bien los sistemas de CO2 son efectivos, conllevan un riesgo para la vida humana.

“Con CO2, si tiene un incendio en su sala de máquinas, primero debe evacuar a todos porque de lo contrario el gas los asfixiaría. Y debe asegurarse de que la ventilación esté apagada y que la habitación esté completamente sellada. También debe asegurarse de que toda la maquinaria en la sala de máquinas esté parada. Esto puede tardar varios minutos. En este tiempo, un incendio menor puede crecer bastante ”, dice. “Solo tiene una inyección de CO2; solo puede liberar el sistema una vez. Y además, el CO2 no tiene ningún efecto de enfriamiento. Eso significa que, en realidad, el fuego podría volver a encenderse muy fácilmente. Y después, no puede entrar a la sala de máquinas ni a un espacio confinado durante varias horas. Primero debe estar totalmente seguro de que el fuego se apaga antes de reiniciar la ventilación de la sala de máquinas ".

La inundación total FineFog ™ de DESMI con agua nebulizada ofrece una gran alternativa. “Puede comenzarlo de inmediato. Puede activar el sistema principal y las personas pueden estar presentes, si es necesario, no las mata. Es solo agua. Y no es tóxico. Y hay mucho de eso. Al mismo tiempo, tienes los efectos refrescantes. Ésa es una de las grandes ventajas. Es efectivo, solo usa tasas de flujo mínimas y es fácil. Bombee desde un tanque de agua dulce o una caja de mar. El mantenimiento es fácil en comparación con las inspecciones regulares que necesita hacer con las instalaciones de CO2. Y no necesita espacio adicional para todas estas botellas de CO2 ".

Protección de áreas de alojamiento

Para áreas de estar, pasillos y otras áreas de alojamiento como cafeterías, DESMI ofrece su sistema automático de rociadores de agua. El más común es un sistema de tubería húmeda convencional, lo que significa que la tubería se llena con agua presurizada de una fuente confiable. Funciona con baja presión.

Comienza localmente: solo se activan los rociadores encima o adyacentes al fuego para evitar daños por agua. “Es muy efectivo. En la mayoría de los casos, apagará el fuego en muy poco tiempo y tal vez solo con dos o tres aspersores activos ".

Un sistema de tubería seca similar está disponible para áreas donde el agua en la tubería estaría sujeta a congelación. En tal sistema, aire o nitrógeno llena las tuberías hasta que un incendio activa los rociadores. En ese caso, el aire se escapa de las tuberías y activa la válvula de tubería seca, lo que hace que el agua fluya desde los rociadores activados.

Espuma de baja expansión

El sistema de extinción de incendios de espuma de baja expansión de DESMI protege las áreas de cubierta de petroleros y químicos, heliplataformas u otras áreas de cubierta abierta (como áreas de carga) y espacios horizontales cerrados como carrete de serpentinas y sala de purificación. El agua no matará un incendio de petróleo. En su lugar, puede aplicar espuma, y ​​esto formará una 'manta flotante'. No hay vapor del aceite y la espuma también enfría el área.

La espuma presurizada se entrega mediante una bomba de espuma o desde un tanque a un dispositivo de mezcla. Luego se airea y se rocía directamente sobre las áreas del fuego.

Sistema de rociado de agua

DESMI también ofrece un sistema de rociado / diluvio / drencher de agua con boquillas abiertas. Se activa mediante un sistema de detección de incendios, abriendo una válvula de diluvio y dejando que el agua fluya simultáneamente de todos los rociadores abiertos en una sección específica. Los sistemas de diluvio se utilizan para la protección contra incendios de alto riesgo que se propagan rápidamente en, por ejemplo, embarcaciones RO-RO y RO-PAX.

El agua pulverizada se utiliza para enfriar los incendios y para la protección de la tripulación, por ejemplo, en los transportadores de gas o los quimiqueros, donde enfría toda el área de la cubierta y las superficies con agua pulverizada. También se requiere agua pulverizada en los buques que transportan material de clase 1 como contenedores y buques de carga general con escotilla abierta.

Para los buques de descarga automática, se utiliza agua pulverizada para matar o sofocar incendios en el material y el equipo de descarga. También se pueden instalar sistemas para la supresión de polvo en estos recipientes de descarga automática.

La ventaja de la baja presión

Christian Mellergaard dice que de todas las ventajas del sistema de extinción de incendios DESMI, la más grande es un sistema de baja presión (máx. 16 bares). “Es fácil de instalar y se pueden utilizar tuberías galvanizadas, que son más económicas. Es de alta precisión, el mantenimiento es más sencillo. Aquí es donde DESMI tiene una ventaja sobre muchos de los otros sistemas ".

Además, el desarrollo actualizado garantiza el cumplimiento de las reglas y la confiabilidad del sistema. Estos incluyen regulaciones del Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional, la convención internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS) y otras regulaciones de las Autoridades de Clasificación y Pabellón.

Además, agrega, el sistema está diseñado teniendo en cuenta las bombas y los controles propios de DESMI. “Entonces, calculamos los tamaños de las bombas y diseñamos el sistema y hacemos los dibujos para los astilleros. Y como saben, hay muchas bombas en un barco. DESMI también puede suministrarlos. Escrito por lo tanto, podemos ofrecer un paquete atractivo tanto para bombas como para sistemas contra incendios ".

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