Los bajos niveles de los ríos y el aumento de la carga en barcazas frenan las exportaciones de granos de EE. UU.

Los bajos niveles de los rios y el aumento de




30 de septiembre de 2022

Numerosas barcazas han encallado en la parte baja del río Mississippi y la barcaza de grano Embarcacionlas tasas de ping se están disparando a máximos históricos esta semana, ya que la sequía ha reducido las vías navegables interiores a niveles no vistos en décadas.

Y con poca lluvia en el pronóstico, los bajos niveles de agua están obstaculizando las exportaciones de granos ya lentas en la Costa del Golfo de EE. UU., donde alrededor del 60% de las exportaciones de maíz, soja y trigo de EE. UU. salen del país.

Los problemas logísticos se producen a medida que avanza la cosecha del Medio Oeste y comienza la temporada de exportación de cultivos más activa, en un año en el que la escasez de suministros mundiales y la fuerte demanda de alimentos y combustible están ayudando a impulsar la inflación a niveles vertiginosos.

“Las proyecciones para los niveles de agua están bajando, lo que significa que esta situación va a empeorar”, dijo mike steenhoek, director ejecutivo de la Soy Transportation Coalition. "A menos que tengamos una cantidad significativa de lluvia pronto, esta temporada será un desafío".

El viaje en barcaza ha sido durante mucho tiempo uno de los medios más rentables para introducir cultivos básicos en el mercado mundial.

Pero las grietas están mostrando. BarcoLas líneas de ping han reducido drásticamente los calados de las barcazas para que las embarcaciones se asienten más alto en el río, reduciendo efectivamente el tonelaje por barcaza en una cuarta parte o más, Embarcaciondijeron los pers y los comerciantes.

Los remolcadores en el bajo Mississippi se ven obligados a reducir el número de barcazas por remolque en casi un 40% para pasar a través de la sequía. Embarcacioncarriles de ping, dijeron.

Eso tiene a algunos silos de granos luchando por encontrar alternativas para mover sus cultivos para la exportación, según fuentes en tres silos fluviales. Algunos vendedores de granos están considerando el transporte de mercancías por ferrocarril o explorando puertos fuera de Nueva Orleans, dijeron.

El indicador del río Mississippi en Memphis, Tennessee, estaba en el octavo nivel más bajo registrado el jueves y probablemente desafiará un mínimo histórico establecido durante la sequía de 1988 a mediados de octubre, según un pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional.

una barcaza Embarcacionper dijo que al menos 10 barcos encallaron al sur de El Cairo, Illinois, la semana pasada, mientras que otros transportaban menos carga.

"Los muchachos que pensaron que estarían cargando calados de 12 pies ahora están cargando 9-1/2 o menos, por lo que acaba de perder al menos 500 toneladas por barcaza", dijo.

Esa pérdida de volumen y la ralentización de la navegación ha disparado la barcaza Embarcacioncostos de ping e hizo que los cultivos de EE. UU. fueran menos competitivos a nivel mundial. El dólar estadounidense cerca de un máximo de 20 años ha frenado aún más la demanda.

Brasil, el mayor proveedor de soja del mundo, ha superado a Estados Unidos como el más competitivo Embarcacionpor de la semilla oleaginosa al principal importador China, dijo el jueves el jefe de la compañía ferroviaria Rumo RAIL3.SA.

El flete de barcazas en el concurrido puerto estadounidense de St. Louis alcanzó un récord de $ 49,88 por tonelada esta semana, un 58% más que hace un año, dijo el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA).

Desde principios de este mes, las descargas de barcazas de granos en las terminales de exportación de la costa del golfo de Luisiana estuvieron un 39% por debajo del promedio de cinco años, según mostraron los datos del USDA.

((Servicio-Marítimo) - Información de Karl Plume y PJ Huffstutter, información adicional de Roberto Samora en Sao Paulo; Edición de Sam Holmes)

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