
Los armadores noruegos aspiran a ser neutrales en carbono para 2050

Servicio Marítimo
El objetivo de gases de efecto invernadero de la OMI exige una ambiciosa reducción del 50 por ciento en las emisiones de CO2 para 2050, pero la Asociación de Armadores de Noruega se ha fijado una meta que es dos veces más desafiante. En un comunicado, la asociación anunció el martes que las compañías navieras noruegas pretenden alcanzar el objetivo de la OMI para 2050 dos décadas antes y lograr la neutralidad climática en toda la flota para 2050.
"El Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático de la ONU ha dado [the world] diez años para reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero, y sostiene que deben reducirse a cero para 2050. El cambio climático debe tomarse en serio. Si queremos tener éxito en frenar sus efectos, debemos actuar con rapidez ", dijo la asociación.
Para lograr este objetivo, los armadores noruegos se han comprometido a encargar solo buques de cero emisiones después de 2030. En este contexto, "buques de cero emisiones" significa buques diseñados para operar sin emisiones durante la mayor parte de su tiempo en el mar. Pueden estar equipados con fuentes de energía de respaldo que generan algunas emisiones durante algunas horas de funcionamiento al año, aclaró la asociación. Dejando a un lado la energía de respaldo, esto sería una disminución dramática en comparación con los niveles de emisión anteriores.
Al establecer esta estrategia ahora, antes de que la tecnología esté completamente disponible, la Asociación de Armadores de Noruega quiere enviar un mensaje a los fabricantes de motores y astilleros de que se deben dedicar importantes recursos para desarrollar y comercializar soluciones de cero emisiones lo más rápido posible. La ventaja comercial: como siempre, el transporte marítimo noruego ve una oportunidad comercial en ir primero.
"El transporte marítimo noruego está asumiendo un papel de liderazgo al establecer objetivos ambiciosos para el desarrollo de tecnología ecológica nueva y rentable", dice Harald Solberg, director ejecutivo de la Asociación de Armadores de Noruega. "Tenemos grandes ambiciones, incluso en áreas que hoy en día no cuentan con soluciones tecnológicas disponibles comercialmente. Creemos que metas ambiciosas ayudarán a acelerar el desarrollo necesario. Esto significa que toda la industria, en colaboración con las autoridades, tanto a nivel nacional como internacional, debe comprometerse en el desarrollo de nuevas soluciones ".
La estrategia también implica defender una prohibición internacional de los tipos de combustible que no son climáticamente neutrales después de 2050. Esto ayudaría a garantizar un trato justo para todas las embarcaciones de todos los estados del pabellón, minimizando las lagunas normativas.
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