Llamadas para restablecer la orden de no navegar a raíz del incidente de SeaDream Covid

Escrito por

Servicio Marítimo

16-11-2020 06:54:46

Citando el brote de COVID-19 en el primer crucero por el Caribe y el resurgimiento general del virus, dos miembros del Congreso de EE. UU. Están pidiendo a los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU. (CDC) que restablezcan su orden de no navegar para cruceros. La carta a los CDC se produjo cuando miles de personas se ofrecieron como voluntarias para convertirse en probadores para el restablecimiento de cruceros en aguas estadounidenses.

Haciendo referencia al SeaDream 1, que suspendió su crucero por el Caribe y regresó a Barbados la semana pasada, la congresista Doris Matsui (demócrata por CA) y el senador estadounidense Richard Blumenthal (demócrata por CT) dijeron: “A la luz de estos inquietantes informes, creemos firmemente que deberían revertir el rumbo la reciente decisión de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de adoptar un enfoque gradual para reiniciar las operaciones de las líneas de cruceros en los Estados Unidos ”, en la carta al Director de los CDC, Dr. Robert Redfield. "Desafortunadamente, este desarrollo preocupante no es sorprendente y reafirma la necesidad de extremar las precauciones antes de enviar pasajeros y tripulación de regreso al mar en cruceros".

La carta enfatizó que los riesgos son especialmente altos dados los casos actuales de COVID-19 que se disparan y expresó su preocupación de que se puedan identificar casos adicionales entre los pasajeros y la tripulación del crucero.

El número exacto de casos relacionados con el crucero sigue sin estar claro. Durante el fin de semana, las autoridades de Barbados permitieron a la mayoría de los pasajeros, todos los cuales habían dado negativo al virus en varias ocasiones, desembarcar y volar a casa según lo programado. Los periódicos de Barbados informaron que siete pasajeros y un miembro de la tripulación, sin embargo, habían sido trasladados del crucero a una instalación de aislamiento en la isla. Los informes sugieren que cinco de las personas eran una unidad familiar que viajaba juntas en el crucero y otra una pareja que viajaba en el crucero.

Según los informes, los pasajeros, que eran en su mayoría de EE. UU. Y Europa, recibieron instrucciones sobre los protocolos de salud adecuados antes de abandonar el barco. También se recomendó que continuaran aislándose, aunque se cree que la exposición al virus probablemente fue muy limitada.

Sin embargo, la industria de los cruceros, a pesar del último desarrollo, está avanzando en sus esfuerzos por cumplir con las pautas establecidas por los CDC como pasos para reiniciar los cruceros. En declaraciones a la comunidad inversora la semana pasada, el director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, Frank Del Rio, dijo que la compañía podría estar preparada para ejecutar los cruceros simulados prescritos por los CDC a partir de enero de 2021 y Royal Caribbean International también lanzó una convocatoria para que los voluntarios pudieran navegar. en sus cruceros simulados. Durante el fin de semana, el presidente Michael Bayley anunció en las redes sociales que 100.000 personas se habían ofrecido como voluntarias para los viajes de prueba requeridos por los CDC.

Sin embargo, silenciosamente, las líneas de cruceros han estado eliminando los cruceros que duran más de una semana de sus sitios web. El CDC en su nuevo orden limitó la autorización a cruceros de siete días o menos.

La congresista Matsui y el senador Blumenthal, quienes enviaron la carta a los CDC, también son patrocinadores principales de la Ley de Protección de Pasajeros de Cruceros. El proyecto de ley que se presentó en el Congreso se basaría en la Ley de seguridad y protección de cruceros de 2010 (CVSSA), incluidas las disposiciones relativas a los estándares médicos a bordo de los cruceros, incluida la exigencia de la presencia de un médico para tratar a los pasajeros en caso de una emergencia y la número adecuado de personal médico calificado para atender el número de pasajeros a bordo.