Las ventas de BWTS de Optimarin aumentan un 100% en el tercer trimestre

Optimarin, el especialista en tratamiento de agua de lastre (BWT), informa hoy de un aumento interanual en las ventas de más del 100% para el tercer trimestre, con la entrada de pedidos en un máximo histórico. El crecimiento, que consolida la tendencia observada en el segundo trimestre, se debe a una serie de nuevos acuerdos de flota con propietarios y operadores líderes, de los cuales Asiatic Lloyd Shipmanagement LLP de Singapur es la última firma.

Movimientos del mercado

“La fecha límite IMO D2 de septiembre para el cumplimiento de BWT ha creado, con razón, una sensación de urgencia en el mercado, y ahora estamos viendo más actividad que nunca”, comenta Leiv Kallestad, CEO de Optimarin.

“La tecnología simple, confiable y probada en el mercado de Optimarin, sumada a nuestro cuarto de siglo de conocimiento de la industria y experiencia en nichos, nos convierte en el primer puerto de escala obvio para los propietarios con visión de futuro. Asiatic Lloyd Shipmanagement LLP es un ejemplo perfecto, posicionándose a la vanguardia de la industria para garantizar el cumplimiento completo y las instalaciones que se ajustan a su apretada agenda de clientes. Aconsejamos a otras compañías navieras que sigan su ejemplo ".

Enfoque de calidad

El contrato con Asiatic Lloyd incluirá 30 sistemas Optimarin Ballast Systems (OBS) modulares y fáciles de adaptar instalados en la flota de la compañía de buques portacontenedores de 1.000 a 9.000 TEU. La instalación se implementará desde finales de 2019 hasta 2022, y los socios de ingeniería especializados de Optimarin utilizarán la experiencia obtenida de casi 200 modificaciones para garantizar una finalización simple, confiable y puntual.

"Estábamos buscando un socio que pudiera demostrar un largo historial de éxito en este nicho, al tiempo que ofrecía el servicio, el soporte y la red para garantizar la tranquilidad a largo plazo para el futuro", explica Tonci Zdunic, Director de Flota de Asiatic Lloyd. Shipmanagement LLP.

“Como empresa, estamos enfocados en las operaciones y el servicio al cliente que se definen por una calidad óptima, y ​​queríamos trabajar con un proveedor que pudiera cumplir con esos estándares. Estoy seguro de que hemos tomado la decisión correcta y espero construir una relación de trabajo muy sólida con Optimarin en los próximos años ".

Repetir el éxito

Además del contrato de Asiatic Lloyd, Optimarin también ha visto una mayor actividad de clientes en el Mediterráneo, Asia Oriental y América del Norte (la empresa fue la primera en lograr la aprobación total de la USCG para su sistema basado en UV ecológico). Kallestad dice que está particularmente satisfecho con el número de "ventas repetidas" que fluyen hacia el negocio con sede en Noruega.

“Esto”, señala el CEO de Optimarin, “es quizás el mejor respaldo tanto de la tecnología como de nuestros estándares de servicio. Los armadores solicitan, instalan y operan nuestros sistemas y están muy satisfechos con los resultados que obtienen. Eso, para una organización que se ha centrado apasionadamente (y exclusivamente) en BWT durante más de 25 años, es muy gratificante ".

Valor a largo plazo

Concluye: “Nuestro desempeño en el tercer trimestre ha sido excelente y 2019 será nuestro mejor año para ingresos y ganancias. Sin embargo, como organización, estamos mucho más enfocados en lo que tenemos por delante: construir nuestro negocio y participación de mercado para proporcionar los mejores estándares de ventas y posventa, al tiempo que brindamos un valor seguro y óptimo a largo plazo para todas nuestras partes interesadas. Creemos que hay tiempos muy emocionantes en el horizonte ”.

Los clientes actuales de Optimarin incluyen nombres como Royal Caribbean International, Fednav, GulfMark, Hapag Lloyd, Matson Navigation, McDermott, la Armada danesa, MOL, Seatruck, Technip y la Armada Real de los Países Bajos, entre otros. El Optimarin Ballast System (OBS) cuenta con la certificación de una amplia gama de organizaciones de clasificación, incluidas ABS, BV, DNV-GL, LR y MLIT Japón, así como con la aprobación de tipo total de USCG e IMO.

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