Las tres P en el reclutamiento - S-M247

Punit Oza, fundador de la consultora marítima Maritime NXT, con consejos útiles para tener en cuenta al contratar a la próxima generación de mano de obra.

Un titular reciente en el Tiempos estrechos titulado 'La mala imagen de la logística entre los jóvenes en Singapur empeora la escasez de talentos' me recordó una cita del famoso maestro indio Sadhguru, quien una vez dijo memorablemente: "Cuando tu mente está llena de suposiciones, conclusiones y creencias, no tiene penetración, simplemente repite impresiones pasadas.”

No es solo la escena logística local la que se enfrenta a esta 'crisis de talento'. Es muy notable en el mar también.

Podemos hablar de tecnología, digitalización, descarbonización y disrupción que está dando forma y seguirá dando forma a estas industrias en el futuro, pero sin las personas adecuadas y la cultura adecuada, nunca tendremos éxito.

En mi opinión, hay tres P que los jóvenes buscan cuando siguen una carrera.

La primera es la pasión. Buscan algo que puedan perseguir con vigor y que pueda mantener su interés y atención. El transporte marítimo y la logística son industrias verdaderamente internacionales que ofrecen una variedad de oportunidades, desde capacitar sus competencias comerciales, de marketing y legales hasta desarrollar algunas de las mejores soluciones de tecnología de inteligencia artificial para resolver los puntos débiles de la vida real. Atrás quedaron los días en que estas industrias solo requerían insumos manuales, estas industrias ahora están a la par con cualquier industria de servicios global y están creciendo a un ritmo vertiginoso. ¿Por qué? Porque atienden a clientes de todo el mundo, como usted y como yo, para satisfacer sus necesidades diarias, desde manzanas hasta pan y automóviles, a tiempo y de la manera más rentable. ¡Ven y sé parte de esto!

El segundo es el progreso. Quieren avanzar en su carrera y en este sentido, el alcance que ofrecen las industrias no puede ser más amplio. Las industrias y sus numerosos subsectores ofrecen opciones de movimiento tanto lateral como vertical. Soy un ejemplo vivo de eso: pasar de un rol de operaciones en una empresa naviera a un rol comercial en una empresa comercial, a un rol de transformación en un administrador de grupo e incluso a un rol de liderazgo en un centro de arbitraje. Cuando combina marítimo y logístico, tierra, mar y kky son literalmente el límite.

La P final es propósito. Este es, en mi opinión, el más importante de todos. Estas industrias realmente atienden las necesidades de la población mundial. Saber que cada una de sus acciones, aunque centradas en el negocio, en realidad está satisfaciendo a su manera las necesidades de un hombre común es una poderosa motivación. Recuerdo que mi exjefe me dijo que no deberíamos negociar demasiado sobre el flete de un cargamento de ayuda que enviábamos para el Programa Mundial de Alimentos porque la causa era buena. No muchas industrias le ofrecen el sentido de propósito que lo hacen el marítimo y el logístico.

¿Entonces, Qué esperas? Deshazte de todas las suposiciones, conclusiones y creencias que te atan a la imagen anterior y adopta la nueva imagen, que puedes ayudar a proyectar, tanto desde adentro como desde afuera.

Este artículo es uno de los muchos informes incluidos en nuestro nuevo Informe del mercado de Singapur de 56 páginas. Los lectores de S-M pueden acceder a la revista completa de forma gratuita por haciendo clic aquí.