El gobierno de Nigeria ha asustado a la industria de los petroleros al emitir demandas de impuestos retroactivos por millones de dólares a varios propietarios, y algunas empresas de petroleros ahora evitan activamente la nación de África occidental por temor a posibles arrestos de buques.
La organización de petroleros INTERTANKO ha enviado un memorando a sus miembros en el que se describen los nuevos impuestos a los petroleros, que ya están teniendo un impacto considerable en las tarifas de los suezmax.
“Supuestamente se han enviado demandas de impuestos retroactivas a los propietarios del Servicio Federal de Impuestos Internos de Nigeria, lo que crea mucha incertidumbre en el mercado de África Occidental. Aunque aún no se ha confirmado como de buena fe, esto tendrá un efecto en cadena en las tasas con propietarios listos para hacer heno”, señaló el corredor Fearnleys en su informe semanal más reciente, prediciendo que las tasas mantendrán una “base más firme” hasta hay algún tipo de resolución con la ruta TD20 desde África occidental hasta el continente del Reino Unido que opera con un mínimo bajo de 100 WS.
“El Atlántico en general se beneficiará del sentimiento indirecto que actuará como un mecanismo de apoyo”, predijo Fearnleys.
Los analistas del corredor rival Affinity señalaron que la situación fiscal de Nigeria está teniendo "graves efectos" en la ruta TD20.
“A más largo plazo, si solo el 10 por ciento de los propietarios transportan Nigeria (como están las cosas actualmente), otros cargamentos tendrán muchas ofertas”, señaló Affinity.
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