Las tarifas de transporte de petróleo ruso aumentan en medio del escrutinio del cumplimiento del límite de precios

(Servicio-Marítimo)

MOSCÚ, 17 oct ((Servicio-Marítimo)) – Las tarifas de transporte de petróleo desde los puertos rusos del Báltico a la India han aumentado aproximadamente un 50% desde la semana pasada, ya que más armadores abandonaron el mercado después de las primeras sanciones de Estados Unidos a los armadores que transportan crudo ruso con un precio superior al límite del G7, dijeron tres fuentes. el martes.

Los países del Grupo de los Siete (G7) impusieron sanciones en diciembre del año pasado prohibiendo a los transportistas o aseguradores domiciliados en los países miembros ofrecer servicios para facilitar las exportaciones de petróleo ruso cuando el precio supera los 60 dólares el barril.

Las sanciones no se aplican a navieras ni aseguradoras de otros países, independientemente del precio.

"Las tarifas de flete aumentaron a unos 7,5 millones de dólares por viaje el lunes desde 4,5 millones a 4,8 millones de dólares la semana pasada", dijo a (Servicio-Marítimo) una fuente de una empresa comercial involucrada en las ventas de petróleo ruso.

“Algunos buques fueron embarcados en submarinos por valor de más de 7 millones de dólares a medida que más armadores, especialmente griegos, deciden abandonar el negocio ruso. Algunas renunciaron hace un mes, pero hoy el número de empresas de este tipo ha aumentado”, dijo la fuente.

"El mercado de transporte de mercancías es alcista en general, con tarifas subiendo en las rutas de África Occidental-Golfo de Estados Unidos, África Occidental-Mediterráneo y a través del Mediterráneo, lo que tienta a los armadores a buscar alternativas más seguras", añadió la fuente.

Las mayores tarifas de envío y los problemas de pago en medio del creciente control estadounidense sobre los envíos de petróleo ruso pueden dejar en suspenso el plan de Moscú para recortar los descuentos de su petróleo en el mercado global, dijo una de las fuentes de (Servicio-Marítimo).

"Los descuentos de los Urales (en términos de costos, seguros y fletes) pueden ampliarse debido al aumento de los fletes, los costos de transacción y el riesgo de sanciones", dijo otro comerciante del mercado petrolero ruso.

Los descuentos del crudo ruso respecto de los puntos de referencia mundiales se han estabilizado en 11-12 dólares por barril desde 35-38 dólares por barril a principios de 2023, dijo el viceprimer ministro ruso, Alexander Novak, en una entrevista transmitida el viernes pasado.

Los costos de envío del petróleo ruso han ido disminuyendo gradualmente desde el invierno, cuando se implementó el límite de precios, en medio de un número creciente de buques y de que muchos armadores, incluso en Europa, se sintieron atraídos por el mercado por las altas tarifas.

La disminución de los costos de envío ayudó a los exportadores de petróleo rusos a aumentar sus ganancias.

Estados Unidos y sus socios en el G7 se comprometieron a negar a Rusia cualquier ingreso energético, dijo el viernes el subsecretario estadounidense de Recursos Energéticos, Geoffrey Pyatt.

(Reporte de (Servicio-Marítimo); Editado por Jan Harvey)

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