Las sanciones de Estados Unidos cubren el 8% de los buques cisterna que transportan petróleo ruso

MOSCÚ, 16 de abril ((Servicio-Marítimo)) – Las sanciones de Estados Unidos están limitando la actividad de los buques cisterna del principal grupo naviero de Rusia, Sovcomflot, dijo el martes el director de la compañía, mientras Washington aprieta las tuercas a Moscú.

Estados Unidos impuso sanciones a Sovcomflot el 23 de febrero mientras Washington busca reducir los ingresos de Rusia por las ventas de petróleo que puede utilizar para apoyar sus acciones militares en Ucrania.

Las sanciones han afectado las operaciones de la compañía, "limitando nuestra geografía y perspectivas comerciales", dijo a los periodistas el director general de Sovcomflot, Igor Tonkovidov.

Añadió que como las sanciones son un instrumento relativamente nuevo en el mercado marítimo, aún está por verse su impacto total.

Washington ha aumentado la presión sobre Moscú en los últimos meses, introduciendo restricciones más estrictas en su sector energético, una fuente clave de ingresos rusos.

La OFAC, el brazo de ejecución del Tesoro de los EE.UU., también ha designado 14 petroleros de crudo como propiedad en la que Sovcomflot tiene intereses.

Sovcomflot, que anteriormente era uno de los principales operadores de buques cisterna del mundo, transportó 75 millones de toneladas de petróleo en 2023, principalmente a los mercados de China, India y el Mediterráneo.

El presidente ruso Vladimir Putin ha dicho que Occidente está tratando de estrangular la economía rusa y rechaza las medidas de sanciones.

Hay cientos de petroleros viejos que forman parte de una flota paralela de buques que transportan petróleo ruso y un límite de precio de 60 dólares por barril para las exportaciones de petróleo de Moscú.

Alrededor del 20-25% del petróleo ruso se transporta en petroleros controlados por compañías rusas, y el volumen restante lo maneja la llamada flota en la sombra, dijo Tonkovidov en el marco del Foro Nacional de Petróleo y Gas en Moscú.

“La flota neutral (en la sombra) abastece la mayor parte de las exportaciones de petróleo (rusas). No se trata de caballos brillantes, sino de barcos viejos. Este es un desafío para las compañías de seguros”, afirmó.

"El ocho por ciento de la flota involucrada en el transporte de petróleo ruso ha sido objeto de sanciones de bloqueo", dijo, añadiendo que esto endurece el tonelaje para el transporte de petróleo crudo y productos rusos.

(Reporte de Olesya Astakhova en Moscú, Jonathan Saul en Londres, Editado por David Goodman y Ros Russell)

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