Las exportaciones rusas no muestran signos de desaceleración a pesar de las nuevas sanciones de la UE - S-M247

Ayer, la Unión Europea adoptó un octavo paquete de sanciones contra Rusia por su agresión contra Ucrania, incluso contra la sociedad de clases de la nación. Sin embargo, los volúmenes de comercio de graneles secos y petróleo muestran que la máquina de exportación rusa está trabajando día y noche para entregar cada vez más cargamentos de energía.

Según Banchero Costa, Rusia ahora está exportando petróleo crudo a los niveles anteriores al covid, su 11,1% de los envíos mundiales en lo que va del año consolida su segundo lugar en el ranking mundial de petróleo detrás de Arabia Saudita.

En los primeros ocho meses de 2022, Rusia logró enviar 148,4 millones de toneladas de petróleo crudo, excluyendo el cabotaje nacional, un +16,1 % interanual, siendo India la que más aumentó sus importaciones.

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La mayor parte del aumento de las exportaciones de este año provino del Mar Báltico y el Mar Negro, mientras que las exportaciones de los puertos del Lejano Oriente de Rusia en realidad se redujeron.

Aproximadamente el 68 % del petróleo crudo enviado desde los puertos rusos en lo que va de 2022 se cargó en aframaxes, el 31 % en suezmaxes y ninguno en VLCC, según Banchero Costa, y muchos cargamentos luego se trasladaron de barco a barco a barcos más grandes para Asia. destinos una vez fuera de las aguas rusas.

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Además, a medida que se acerca la prohibición europea del 5 de diciembre sobre las importaciones de petróleo ruso, ha habido un aumento notable en los viajes en petroleros desde Rusia desde julio, según nuevos datos de Sea/, que señala que los principales destinos en lo que va del año son los Países Bajos, Turquía , China, Italia e India.

La información preliminar de los corredores BRS sugiere que septiembre fue un mes récord para las transacciones de compra y venta de petroleros con 61 unidades cambiando de manos para continuar con el comercio. Esto consistió en un volumen significativo de tonelaje antiguo, incluidos siete VLCC, cinco suezmaxes y ocho aframaxes, todos los cuales serían buenos candidatos para transportar eventualmente crudo ruso.

“La idea de los cargamentos sancionados ha mantenido incluso a las damas mayores alejadas de la playa con embarcaciones incluso fuera de clase que encuentran nuevos hogares muy por encima de la chatarra”, señaló un nuevo informe de los corredores Hartland.

Sea/ también ha estado rastreando los volúmenes de exportación de carbón ruso y señala que en junio, julio y agosto fueron más altos que en 2021 con Corea del Sur, Japón, India, Turquía y China a la cabeza.

Un nuevo informe del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio muestra cómo las naciones de la Unión Europea han gastado más de $ 100 mil millones en combustibles fósiles rusos desde la invasión de Ucrania el 24 de febrero.

Las estimaciones en tiempo real de las ventas de combustibles fósiles de Rusia a la UE muestran que el bloque de 27 miembros continúa importando petróleo crudo, productos derivados del petróleo, GNL y gas de tubería por un valor de alrededor de $ 255 millones por día (ver el gráfico a continuación).

Ayer, la Unión Europea adoptó un octavo paquete de sanciones contra Rusia, introduciendo nuevas prohibiciones de importación de la UE por un valor de casi $ 7 mil millones para frenar los ingresos de Rusia, así como restricciones a la exportación.

El paquete también marca el comienzo de la implementación dentro de la UE del acuerdo del G7 sobre las exportaciones de petróleo ruso. Si bien la prohibición de la UE de importar petróleo crudo transportado por vía marítima rusa se mantiene en su totalidad, un nuevo precio tope, una vez implementado, permitirá a los operadores europeos emprender y apoyar el transporte de petróleo ruso a terceros países, siempre que su precio se mantenga por debajo de un tope preestablecido, algo la UE dijo ayer que ayudaría a reducir aún más los ingresos de Rusia, al tiempo que mantendría estables los mercados mundiales de energía a través de suministros continuos.

También cabe destacar en las últimas noticias de sanciones de ayer de Bruselas la prohibición de todas las transacciones con el Registro Marítimo Ruso, una de las sociedades de clasificación más grandes del mundo.

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