
Las exportaciones de maíz y soja de EE. UU. se retrasan en el ritmo normal de otoño en medio de problemas de transporte fluvial
Las exportaciones de soja de EE. UU. están a la zaga de su ritmo normal de otoño a pesar del aumento de los suministros debido a una cosecha acelerada, ya que los bajos niveles de los ríos han ralentizado el flujo de barcazas de granos a las terminales de exportación, según datos del Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) publicados el lunes.
Las exportaciones de maíz también están rezagadas con respecto a la tasa típica del tiempo de cosecha, según mostraron los datos de las inspecciones de exportación semanales del USDA.
El agua baja en el río Mississippi y sus afluentes ha retrasado la entrega de barcazas de granos a las terminales de exportación a lo largo de la costa del Golfo, donde alrededor del 60% de las exportaciones de cultivos estadounidenses salen del país.
El último enredo en la cadena de suministro se produce al comienzo de lo que normalmente es el período más activo para las exportaciones de cultivos de EE. UU., incluidos los principales cultivos comerciales, el maíz y la soja.
Los transportistas han reducido los remolques de barcazas en casi un 40 % y han reducido la cantidad de grano cargado en cada barcaza para evitar encallar en vías fluviales secas por la sequía. Mientras tanto, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército ha estado dragando secciones de los ríos Mississippi y Ohio para profundizar sus canales de navegación.
Pero sin más lluvia, a los transportistas les preocupa que las terminales del Golfo de Luisiana tengan dificultades para obtener suficiente grano para cumplir con sus compromisos de exportación.
Se prevé que el río Mississippi en Memphis, Tennessee, un cuello de botella que estuvo cerrado durante varios días de dragado a principios de este mes, caiga a su nivel más bajo registrado esta semana, según el Servicio Meteorológico Nacional.
El USDA dijo que se inspeccionaron 1,882 millones de toneladas de soja para exportación en la semana que finalizó el 6 de octubre, frente a las 976,877 toneladas de la semana anterior, pero por debajo de las 2,451 millones de toneladas inspeccionadas en la misma semana del año pasado. Solo el 32 % de ese volumen se inspeccionó en las terminales del Golfo de Luisiana, mientras que las inspecciones totales de la temporada hasta la fecha disminuyeron un 23 % con respecto al año pasado.
Las inspecciones de maíz totalizaron solo 448.423 toneladas la semana pasada, en comparación con 1.049 millones el año pasado. Las inspecciones de la temporada hasta la fecha se redujeron un 21 %.
((Servicio-Marítimo) - Reporte de Karl Plume en Chicago Editado por Matthew Lewis)
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