Las autoridades de Gibraltar luchan contra el derrame del granelero afectado - S-M247

Los equipos de salvamento están trabajando arduamente para retirar el combustible del granelero afectado
sistema operativo 35 frente a la costa de Gibraltar. El barco resultó dañado ya que chocó con un buque de GNL el lunes y se ordenó cerca de la costa donde su proa se detuvo y posteriormente se detectó una brecha en el casco con las autoridades locales que revelaron ayer una "fuga significativa" de combustible que se derramó en el mar con un brillo visto escapando más allá de las barreras que rodean la embarcación. Desde entonces, los buzos enviados al barco sellaron la fuente de la fuga: dos respiraderos en los tanques de combustible.

Después de un estudio submarino, se encontraron daños significativos en el lado de estribor del sistema operativo 35 incluyendo un corte en medio del barco por debajo de la línea de flotación de unos 10 m por 4 m.

“La situación se ha mantenido estable con el bombeo continuo de diésel de la sistema operativo 35 buque durante la noche”, indicó una actualización de esta mañana del gobierno local. A las 07:00 horas de hoy se habían retirado del buque 197 metros cúbicos de diésel. Esto representa alrededor del 80 % de la carga de diésel del buque que ahora se ha eliminado con éxito.

Las operaciones en el concurrido puerto del Mediterráneo siguen suspendidas mientras las autoridades locales se concentran en el desarrollo del incidente principal.

Ayer fue detenido el capitán del granelero. El barco con bandera de Tuvalu, de 35.363 toneladas de peso muerto, cargado con barras de acero, es propiedad de Oldstone Management de Grecia.

Oman Ship Management, que opera el Adán GNL gasero, que fue golpeado por el granelero, mientras estaba anclado, dijo que su barco ahora ha sido inspeccionado por clase y una compañía de buceo, que confirmó la integridad estructural del buque y su navegabilidad. La alianza por el sistema operativo 35 causó solo daños menores en la proa bulbosa del buque metanero.