
La USCG y la UE se unen en la supervisión de la sociedad de clases

Servicio Marítimo
En una ceremonia de firma celebrada el viernes en la sede de la Guardia Costera en Washington, DC, la Guardia Costera de Estados Unidos y la Comisión Europea firmaron un acuerdo de cooperación para la supervisión de sociedades de clases reconocidas por ambas partes.
El memorando proporciona un marco para compartir y coordinar información, actividades y mejores prácticas para la supervisión de organizaciones reconocidas (OR) - sociedades de clase - que llevan a cabo la inspección y certificación de embarcaciones comerciales en nombre de los Estados Unidos y la UE. Este grupo incluye ABS, Lloyd's Register, DNV GL, Bureau Veritas, RINA, Class NK e IR Class.
Según la Guardia Costera, compartir información mejora la capacidad de las agencias marítimas estadounidenses y de la UE para medir y verificar el desempeño de la sociedad de clases, aumentando la transparencia y la seguridad. También alivia la carga regulatoria de las sociedades de clases al reducir potencialmente la necesidad de duplicar los requisitos de supervisión.
La OMI fomenta los acuerdos de cooperación entre los estados miembros para facilitar la supervisión de la sociedad de clases. La Guardia Costera y Transport Canada firmaron un memorando similar en 2016. Este acuerdo más reciente con la Comisión Europea podría servir como modelo para futuros acuerdos con estados miembros adicionales, dijo la Guardia Costera.
Tras el hundimiento del con / ro El Faro En 2015, la Guardia Costera de los EE. UU. reforzó su supervisión de la clasificación y el funcionamiento del Programa de Cumplimiento Alternativo (ACP) de la USCG, que permite a la clase realizar algunas de las inspecciones reglamentarias propias de la agencia. Basado en recomendaciones del El Faro desastre, la Guardia Costera creó un grupo de trabajo específicamente encargado de monitorear el desempeño de la sociedad de clases: el Equipo de Revisión de Supervisión de Terceros (T-PORT).
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