La UE acuerda un tope de precio de 60 dólares por barril para el petróleo marítimo ruso, dice un diplomático

Por Jan Struczewski

BRUSELAS, 1 dic ((Servicio-Marítimo)) - Los gobiernos de la Unión Europea acordaron tentativamente el jueves un tope de 60 dólares el barril para el precio del petróleo transportado por mar ruso -una idea del Grupo de los Siete (G7)- con un mecanismo de ajuste para mantener el tope en 5%. por debajo del precio de mercado, dijo un diplomático de la UE.

Polonia, que había presionado para que el tope fuera lo más bajo posible, tiene hasta las 1500 GMT para aceptar el acuerdo, que debería ser aprobado por todos los gobiernos de la UE en un procedimiento escrito antes del viernes, dijo el diplomático.

La propuesta inicial del G7 la semana pasada fue por un precio tope de $65-70 por barril sin mecanismo de ajuste.

Dado que el crudo de los Urales rusos ya cotizaba a la baja, Polonia, Lituania y Estonia rechazaron ese nivel por no lograr el objetivo principal de reducir los ingresos de Moscú y su capacidad para financiar su guerra en Ucrania.

“El precio máximo se establece en 60 dólares con una disposición para mantenerlo un 5% por debajo del precio de mercado del crudo ruso, según las cifras de la AIE”, dijo el diplomático de la UE. Las revisiones del nivel máximo de precios se realizarían cada dos meses, dijeron diplomáticos de la UE.

“Polonia tiene hasta las 1600 CET para estar de acuerdo. Si lo hace, habrá un procedimiento escrito para su adopción hasta mañana”, dijo el diplomático.

Diplomáticos polacos dijeron que la consulta con Varsovia estaba en curso.

Los diplomáticos de la UE dijeron que Lituania y Estonia, que habían respaldado el impulso de Polonia para establecer el tope lo más bajo posible, también estaban de acuerdo con el límite de $ 60. El crudo de los Urales rusos URL-E cotizaba a 70,3 dólares el barril a las 1352 GMT.

El tope de precios del G7 para el crudo transportado por mar ruso entrará en vigor el 5 de diciembre, reemplazando la prohibición más estricta de la UE de comprar crudo transportado por mar ruso, como una forma de salvaguardar el suministro mundial de petróleo porque Rusia produce el 10% del petróleo del mundo.

La idea de hacer cumplir el tope del G7 es prohibir que las empresas de transporte, seguros y reaseguros manejen cargamentos de crudo ruso en todo el mundo, a menos que se venda por menos del precio establecido por el G7 y sus aliados.

Debido a que las principales firmas de transporte y seguros del mundo tienen su sede en los países del G7, el tope de precios dificultaría mucho que Moscú vendiera su petróleo a un precio más alto.

(Reporte de Jan Strupczewski Editado por David Goodman y Nick Macfie)

(c) Copyright Thomson (Servicio-Marítimo) 2022.