La piratería al alza en las aguas asiáticas

Publicado el 19 de julio de 2020 20:53 por

Servicio Marítimo

El número de incidentes de piratería y robos a mano armada denunciados en aguas asiáticas se ha más que duplicado en la primera mitad de 2020 en comparación con el año pasado. Se informaron 51 incidentes de enero a junio de este año en comparación con 28 para el mismo período en 2019.

Las estadísticas semestrales fueron publicadas por el Centro de intercambio de información del Acuerdo de cooperación regional para combatir la piratería y el robo a mano armada contra buques en Asia (ReCAAP) el 16 de julio.

El director ejecutivo del centro, Masafumi Kuroki, dijo que está preocupado por el aumento de casi el doble en el número de incidentes en Asia, aunque la mayoría fue de "bajo nivel de gravedad". "Los delitos pequeños, si no se abordan, pueden animar a los delincuentes a cometer actos más graves", dijo.

La mayoría de los incidentes en el Estrecho de Singapur de este año ocurrieron en las horas de oscuridad e involucraron a graneleros, aunque también se atacaron petroleros y remolcadores. Los artículos robados incluyen repuestos de motores, chatarra y material de construcción de acero en barcazas. El número de incidentes en el Estrecho de Malaca y Singapur ha aumentado constantemente de uno en el primer semestre de 2016 a dos en el año siguiente y cinco en 2018.

Si bien las razones detrás del aumento de incidentes de robo a mano armada no están claras, Kuroki dijo que era necesario que los barcos mejoren la vigilancia y que las fuerzas del orden fortalezcan la vigilancia y el patrullaje.

El número de incidentes de piratería y robo a mano armada denunciados en aguas de Asia fue el más bajo en más de una década en 2018, con 76 incidentes. Esto aumentó ligeramente a 82 el año pasado.
Los informes de incidentes se recopilan de agencias gubernamentales designadas de los 20 estados miembros de ReCAAP, que incluyen Singapur, India, Filipinas, Japón, Australia y Estados Unidos.