La pandemia de coronavirus interrumpe el mercado global de GNL

Escrito por

Servicio Marítimo

31/03/2020 04:24:00

El principal productor de GNL de EE. UU., Cheniere Energy Inc., ha expresado su interés en comprar seis envíos de gas natural licuado para su entrega a Europa a fines de 2020, una reversión para el exportador de productos básicos más prolífico de Estados Unidos.

Si bien no se reveló el motivo de la posible compra, no se espera que las exportaciones de GNL de los Estados Unidos a los mercados extranjeros sean rentables este verano, según Servicio-Marítimo, y los cargamentos al contado podrían servir en lugar de la propia producción de Cheniere. Los niveles de consumo de gas de Cheniere se redujeron aproximadamente un quinto año tras año durante el mes de marzo.

El mercado europeo ya está inundado de GNL desviado de Asia debido al recorte de la demanda causado por la epidemia de COVID-19 en los mercados asiáticos, según IHS Markit. Este exceso de oferta llega justo a tiempo para una desaceleración de la demanda europea de gas: Italia, Francia y España ahora enfrentan sus propios brotes.

"El récord en las entregas de GNL a Europa es un efecto dominó de los impactos de la demanda de la pandemia de coronavirus", dijo Michael Stoppard, estratega jefe de IHS Markit para el gas global, hablando con Rigzone. “Los compradores asiáticos están revendiendo los volúmenes comprados en los EE. UU. Y los vendedores de cartera también están descargando sus cargas excedentes. Esto ya se produce cuando los mercados europeos del gas ya se encuentran en una situación de extrema dificultad ".

Dado el estado del mercado de GNL, el principal actor de GNL, Royal Dutch Shell, ha decidido retirarse de su propuesta de empresa conjunta de Lake Charles LNG con la empresa estadounidense Energy Transfer. Shell dijo que no avanzará con la adquisición de una participación accionaria en el proyecto, y Energy Transfer será el único desarrollador que avance. Al igual que otras instalaciones de exportación de GNL de EE. UU., El sitio de Lake Charles ya tiene una terminal de importación, que se convertiría y ampliaría con trenes de licuefacción para una capacidad de producción de 16,5 millones de toneladas por año.

"Esta decisión es consistente con las iniciativas que anunciamos la semana pasada para preservar el efectivo y reforzar la capacidad de recuperación de nuestro negocio", dijo Maarten Wetselaar, director de gas integrado y nuevas energías en Shell. "Si bien seguimos creyendo en la viabilidad y las ventajas a largo plazo del proyecto, no es el momento adecuado para que Shell invierta. Durante la transición, trabajaremos en estrecha colaboración con Energy Transfer".

Energy Transfer confirmó el cambio en un comunicado el lunes. “Seguimos creyendo que Lake Charles es el proyecto de GNL más competitivo y creíble de la Costa del Golfo”, dijo Tom Mason, presidente de GNL de la compañía. “Tener la capacidad de capitalizar nuestra infraestructura de regasificación existente en Lake Charles proporciona una ventaja de costos sobre otros proyectos propuestos de GNL en la Costa del Golfo. El proyecto de Lake Charles también se beneficia de su incomparable conectividad con el sistema de tuberías interestatal e intraestatal existente de Energy Transfer que brinda acceso directo a múltiples cuencas de gas natural en los EE. UU. ”

La consultora de energía y transporte Drewry advirtió que la interrupción del mercado podría significar retrasos o cancelaciones para una gran cantidad de proyectos propuestos de GNL. "La continuación de las condiciones actuales podría incluso llevar al desguace de algunos de estos proyectos planificados. Muchos de los proyectos planificados tenían como objetivo vender GNL a un promedio de $ 8 por MMBtu; sin embargo, las condiciones actuales del mercado y un mayor colapso de los precios del petróleo no justifican la precio ", escribió Drewry en un aviso al cliente.